Noticias Sobre Ruedas De Carbono Y Llantas,tubos De Carbono.

Sep 11, 2024 Pintura de color personalizada
¡La pintura personalizada es increíble! A todo el mundo le gusta un esquema de pintura genial. ProX ofrece logotipos personalizados (calcomanías) y servicio de pintura de colores para nuestros cuadros y ruedas de bicicletas de carbono. Consulte esta tabla de los códigos de colores opcionales para cuadros de carbono. *Código de color clásico (tanto para pintura en aerosol como para calcomaníasï¼ *Serie Chameleon (para pintura en aerosol) *Serie Crystal Effect (para pintura en aerosol) Para el logotipo (calcomanía), el color no está limitado y podemos hacer casi todos los colores a partir del Código de color Pantone Solid Coated. Nuestro experimentado equipo de pintores de bicicletas no solo aporta habilidades, sino también un acabado hermoso y duradero. Si buscas inspiración para tus nuevos marcos, consulta la galería a continuación. ¡Ponte en contacto si tienes un diseño en mente! Galería de colores personalizados Efecto cristal [Azul] con logotipo (sin calcomanía de agua, solo cinta adhesiva para cubrir el logotipo y mostrar el color base de la pintura) YS 9070 (blanco perla) y negro actualizando continuamente....
Jul 06, 2024 ¡Exposición de ruedas de carbono ProX en Eurobike 2024!
Eurobike: 3 de julio. 2024 - 7 de julio. Stand de ProX Carbon 2024: Pabellón 9.1-D23 Sin duda, EUROBIKE es la exposición comercial internacional líder en la industria de la bicicleta. Este evento histórico reconocido mundialmente se lleva a cabo cada año. Desde su primera edición en 1991, se ha convertido en una exitosa plataforma y lugar de encuentro para profesionales de la industria, donde pueden entablar relaciones comerciales, intercambiar ideas valiosas y brindar nuevas soluciones comerciales. Es una oportunidad perfecta para que las pequeñas y medianas empresas inicien y amplíen su negocio. En Eurobike 2024, LightCarbon ha exhibido muchos cuadros de carbono nuevos, así como el juego de ruedas de carbono ProX. Entonces, si visita el stand de LightCarbon en Frankfurt, verá tanto cuadros LightCarbon como ruedas ProX. Los cuadros LightCarbon y las ruedas de carbono ProX han atraído muchas miradas durante la exposición Eurobike. Más de 500 visitantes vinieron a nuestro stand y tomaron su tarjeta de presentación. Todos los visitantes apreciaron las exhibiciones y mostraron gran interés en nuestros nuevos cuadros y ruedas de carbono. Además, la influencia de YouTube Hambini (con 110.000 suscriptores) también se sintió atraída por nuestro stand el día 1 y tomó algunas fotografías y videos. Tacones únicos de carbono con tejido de mariposa Las llantas de carbono de la serie BRD28 (ProX Butterfly Weave Road Disc de 28 mm de ancho) están hechas de fibra de carbono Toray T800+T1000 de primera calidad, no solo superpuestas, sino que implican una proporción adecuada y una disposición elaborada, etc., que es la base para un peso ligero. El coste de los materiales también es superior al del T700 normal. El peso de la llanta es aproximadamente 10 g menos en comparación con nuestras otras llantas de tejido UD. Estas llantas de serie pueden servir para todos los bujes de carretera de nuestra web. C ustoTambién está disponible el servicio de logotipo personalizado . Ruedas de carbono ligeras para MTBEl nuevo buje MTB de 89 MB pesa solo 316 g/par. Es el sistema de trinquete de 36T el que se aplica generalmente en los bujes de gama alta. Tanto el manguito como la carcasa del cubo están anodizados, lo que ofrece un mejor rendimiento anticorrosión y antirrayas. Se puede realizar con su logo personalizado. Todas las ruedas de MTB son viables en estos bujes. Cuadro ligero para e-MTB PXE930Cuadro de carbono ligero e-MTB PXE930 diseñado para motor Bafang M820 (250 W) y batería Bafang BT F014 (410 Wh). Está diseñado para horquillas con recorrido delantero de 150-160 mm y recorrido trasero de 150 mm. El peso de la bicicleta completa (incluido el motor/batería y todas las demás piezas) es de unos 18 kg. Cuadro de carbono PXE971 e-MTB El cuadro de carbono E-MTB PXE971 está diseñado para el motor Bafang M510/M560 y la batería de litio OEM (720wh), que también es popular principalmente debido a su diseño único de sistema de articulación y suspensión. Cuadro de carbono para ...
Jun 07, 2024 Festividad del Festival del Bote del Dragón Chino
Estimados clientes, ¡ Se acercan las vacaciones del Festival del Bote del Dragón Chino! Es una celebración anual tradicional marcada por dinámicas carreras de botes dragón y deliciosas albóndigas de arroz. En conmemoración de este feriado, nuestra oficina estará cerrada del 8 al 10 de junio y regresará a trabajar el 11. Durante estos tres días de vacaciones, la logística también descansará. Para el servicio de atención al cliente, todavía está abierto y nuestras ventas trabajarán desde casa y revisarán los mensajes, incluidos los de correo electrónico/WhatsApp/Skype, etc., de vez en cuando. Pero puede ser un poco más lento de lo habitual. Disculpe las molestias que este retraso pueda causar. Si hay algún asunto o consulta urgente, envíe un correo electrónico con el título "Emergencia" y le responderemos lo antes posible. ¡Le deseamos a usted también felices vacaciones! Que todo el amor, felicidad y salud te rodee a ti y a tu familia. ¡Gracias por su apoyo sostenido y ProX siempre está listo para brindarle llantas de carbono para bicicletas, ruedas de carbono y cuadros de carbono con la mejor relación calidad-precio! Saludos cordiales, Equipo ProX Carbon
Feb 05, 2024 Consejos para el reemplazo de radios de carbono
Consejos para el reemplazo de radios de carbono Para la mayoría de las ruedas de bicicleta de carbono, los procedimientos generales de mantenimiento son limpieza, inspección de daños, control de la presión de los neumáticos, control de la tensión de los radios y posible reparación de radios/boquillas, etc. Hoy en día, las ruedas con radios de carbono se están volviendo cada vez más populares en el mercado. También se deben tener en cuenta algunas de las diferencias entre la rueda de radios de carbono y la rueda normal, especialmente al montar y desmontar los radios. Debido a la propiedad de los radios totalmente de carbono, el pegamento fijador de hilos es imprescindible durante la construcción de las ruedas. De lo contrario, se aflojará fácilmente. Ese pegamento se aplica directamente a la rosca del extremo del radio, lo que ayuda a fijar firmemente las cabecillas de los radios y reduce en gran medida el riesgo de que se aflojen. Por lo tanto, utilice más torsión cuando intente mover las cabecillas de los radios. Para los fabricantes de ruedas, es fundamental utilizar las herramientas adecuadas al montar y desmontar los juegos de ruedas de carbono. Para el juego de ruedas con radios totalmente de carbono , las herramientas recomendadas son las siguientes: Las herramientas que se muestran en la imagen de abajo (con una "X") no son adecuadas para ruedas de radios de carbono. Si dichas herramientas se utilizan durante el montaje o desmontaje del juego de ruedas con radios de carbono, las cabecillas/radios se dañarán fácilmente debido a la fuerza sobrecargada sobre ellos, porque dichas herramientas no pueden proporcionar suficiente área de tensión. A continuación se ofrecen algunos consejos sobre cómo sustituir correctamente los radios de carbono de las ruedas: * Utilice la llave recomendada (3,4 mm), el hexágono (5,5 mm) y el fijador de roscas (resistencia media). * Aplicar un poco de fijador de hilos en el hilo del radio (solo un lado es suficiente). * Pegue la pieza metálica del radio (en el extremo del radio) con una llave y las cabecillas con un hexágono. Tenga en cuenta que asegúrese de NO fijar los radios de carbono en el área superior (cuerpo). * Sujete el radio firmemente con una llave y aplique torsión en el hexágono en sentido antihorario para aflojarlo.
Mar 31, 2023 Mármol/UD/3k/12k Tejido a llantas de bicicleta de carbono personalizadas
Producimos llantas de carbono con diferentes tipos de tejidos de fibras de carbono: UD, 3k, 12k, mármol en acabado mate y brillante. Son ampliamente utilizados para productos de bicicletas de carbono en el mercado actual. Como su nombre lo indica, Unidireccional (UD), todas las fibras están orientadas en la misma dirección. Esto le da a la tela algunos beneficios de alta resistencia. Esta es también la mejor ventaja de las fibras de carbono UD. El tejido de mármol es un tratamiento estético que solo tiene un efecto decorativo. 3K significa por 3.000 filamentos en un conjunto de "remolque", 12K se refiere a 12.000 filamentos. Estos patrones de tejido tienen fibras superpuestas y funcionan como una telaraña para filtrar el exceso de resina dentro de la fibra de carbono. La fibra de carbono de tejido 3K también reduce el riesgo de descamación en los orificios de los radios durante la perforación. Esa es la razón por la que aplicamos todas las llantas con fibras UD principalmente en el interior del soporte y la llanta y fibras tejidas 3K alrededor del orificio del radio. Para el tejido diferente, es solo la capa superior del borde. Casi no hace ninguna diferencia en la resistencia y el peso de la llanta. En resumen, se trata más de estética que de rendimiento. Aquí hay tres opciones de acabados de llantas: mate, brillante y satinado. El mate es el más común en el mercado. Brillante es brillante y lujoso. El satén es una especie de mezcla de mate y brillante. Matte UD es el más popular con un aspecto moderado. El mármol brillante distingue su bicicleta de otras regulares, lo que la hace única y genial. Siéntase libre de elegir el tejido que le gustaría y envíenos un correo electrónico para más discusiones.
Feb 27, 2023 Buje ultrarrápido para bicicleta de carretera ProX 34DB
Como ciclistas, es seguro decir que estamos obsesionados con las ruedas de bicicleta de carbono , incluida la rigidez de las ruedas, el peso y la propiedad aerodinámica, etc. A veces, podemos ignorar los bujes. Aunque los componentes mecánicos están ocultos en una carcasa de cubo, sigue siendo el centro del rendimiento. Una nueva llegada se suma a la familia ProX de bujes de disco OEM: buje de bicicleta de carretera de acoplamiento ultrarrápido ProX 34DB. ¿Busca un compromiso rápido, una construcción sólida y un centro de carretera asequible? El nuevo concentrador ProX 34DB tiene todo eso. Los bujes de buena calidad son fabricados por un fabricante de bujes bien seleccionado en Taiwán. Utiliza un anillo impulsor de 48 dientes a 4 grados dentro del cual se acoplan los cuatro trinquetes a la vez. Cada trinquete tiene tres dientes, lo que brinda 12 puntos sólidos de contacto para impulsar el cubo hacia adelante. Para el sistema de buje libre de trinquetes regulares, hay 3~6 trinquetes generalmente con 1 diente solamente y no proporcionarán mucho apoyo firme al pedalear desde el principio. Con los bujes ProX 34DB, los ciclistas de carretera y gravel pueden sentir el rendimiento de conducción instantáneo más eficiente desde la sensación de conducción en comparación con otros bujes regulares.Creo que este hub no será extremadamente metálico en el sonido mientras el freehub está girando. Son sonidos suaves sin grandes ruidos. Esta es una de las características que me encantan, además de su precio asequible, su peso ligero (358 g/par) y su forma de buje compacta. La serie de ruedas con bujes ProX 34DB se lanzará pronto. Bienvenido, contáctenos para más detalles.
Dec 15, 2022 Aprobado por la UCI: ruedas de bicicleta de carbono ProX
Tenemos buenas noticias para todos los que participan en carreras autorizadas por la UCI (Union Cyclist International). ProX Carbon ha obtenido la aprobación UCI para nuestras ruedas de carbono para bicicletas de carretera como se muestra a continuación. C52DB-URD28-450 C66DB-URD28-450 C67DB-URD28-305 Estas ruedas se pueden utilizar en eventos de carretera autorizados por la UCI y ahora están incluidas en la Lista de ruedas aprobadas por la UCI (consulte la página 47). Tomemos como ejemplo las ruedas C52DB-URD28-450, el certificado de aprobación UCI para ruedas ProX y más información de prueba. se puede encontrar a continuación: La prueba de impacto es importante para las ruedas para asegurarse de que la resistencia al impacto de la llanta esté calificada. Requerirá 4 impactos en una posición diferente a la altura de impacto requerida. Diferentes ruedas tendrían diferentes requisitos de altura de impacto. Estándar de prueba de impacto de ruedas UCI Método de prueba: Prueba de caída vertical (neutralización del rebote del yunque) Rueda: Rueda probada sin neumático. Nivel de energía: 40 julios Geometría del percutor de impacto: yunque de acero plano, la superficie de impacto está cubierta con una almohadilla de caucho de silicona de 20 mm de espesor, la almohadilla debe estar intacta. Masa de impacto: Rango de 6 - 10 kg. La energía siempre debe permanecer en 40 julios en el momento del golpe con una tolerancia de +/- 5%. Punto de golpe: un golpe a 90° del orificio de la válvula, ajustado para tener el punto entre los radios Prueba de impacto para rueda de carretera Llanta de muestra Modelo Ancho interior /exterior Profundidad Peso Agujero del radio URD28-450 21mm/28mm 45-50 mm 480g 24H Peso de la masa que cae: 10 kgResultados de la prueba Puesto No. Energía Altura Puntos de golpe #1 #2 #3 #4 1 40J 408 mm √ √ √ √ Aplique fuerza de 40J, llanta sin ningún daño. Para nuestros clientes de juegos de ruedas OEM y ODM, también ofrecemos el servicio de proporcionar los vídeos y documentos de prueba necesarios para la certificación UCI correspondiente. Puede contactarnos directamente por correo electrónico ( info@proxcarbon.com ) o contactar con nuestro representante de ventas.La imagen a continuación lo llevará a nuestras ruedas de carretera de carbono acreditadas por la UCI para obtener más detalles.
Nov 25, 2022 ¿Qué hay de nuevo en los últimos bujes de carretera de disco DT swiss 350 de 2023?
DT Swiss ha producido varios componentes para bicicletas de primera clase para aumentar la velocidad, la suavidad y la durabilidad. DT Swiss es una marca de confianza para los ciclistas mientras eligen los bujes. El DT Swiss 350 ha sido una opción confiable para los ciclistas. En 2023, actualizan el rendimiento general pero disminuyendo el peso. ¿Qué hay de nuevo en los últimos bujes de disco DT swiss 350? Como dijimos anteriormente, el DT Swiss hizo algunos refinamientos en la serie 350 para hacerlos más livianos y al mismo tiempo mantener la durabilidad y el trinquete característico de DT en el interior. Además, el concentrador 350s se actualizó de 18T a 36T. Las construcciones de los bujes son casi las mismas entre los últimos 350 y la versión anterior de los 240. La diferencia es que el hub 350 sigue siendo un precio más bajo. Mejor en calidad y más liviano (alrededor de 40 g menos en comparación con la versión anterior). Las ruedas de carretera de carbono construidas con bujes DT350 tienen un gran rendimiento y un precio asequible para entrenamiento o carreras de aficionados. Y también ha sido una opción popular para las ruedas de bicicleta de grava de carbono . Los últimos bujes de disco DT swiss 350 están listos. ¿Estás listo?

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