• Montar motor de tracción media Bafang M820
• Instale la batería Bafang BT F014 (410Wh)
• Cuadros de bicicleta eléctrica con suspensión total 29er/ 650b plus
• Eje pasante reforzado de 12*148 mm
• Amortiguador trasero con montaje de muñón de 185*55 mm
Artículo No.:
PXE930Pago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD black(or Customized Decal/Painting)Cuadro de carbono para bicicleta eléctrica ProX, cuadro de bicicleta de montaña eléctrico Bafang M820 ligero
Teniendo en cuenta que el costo del motor Shimano aumenta rápidamente y que el tiempo de entrega es cada vez más largo, ProX ha desarrollado el cuadro de bicicleta eléctrica de carbono para motor/batería Bafang. ¡¡¡El peso total posible de la bicicleta eléctrica es solo de 18 kg!!!
Ahora es posible montar antes tu propia bicicleta eléctrica MTB.
Nuestro cuadro de carbono bafang M820 PXE930 es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas y está disponible en tres tamaños (S'', M'', L'').
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta eléctrica como quieras!
Motor Bafang M820 y batería BT F014 ¡COMPACTO! ¡PODEROSO! ¡PESO LIGERO! |
|
Tamaño del amortiguador trasero El cuadro de carbono PXE930 eMTB tiene un tamaño de amortiguador trasero de 185 * 55 mm (montaje de muñón) y especificaciones de hardware. es M10 x 54 mm superior y M8 x 22,2 mm inferior. Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño piggy back y diseño de bobina.El amortiguador trasero es eficaz para dirigir la bicicleta con confianza y afrontar terrenos accidentados de MTB. |
|
Sistema de suspensión de pivote virtual Link de 4 barras Diseñado con el sistema de suspensión de pivote virtual Horst Link de 4 barras. |
|
Diseño de enrutamiento de cables completamente oculto No hay duda de que el cableado interno completo parece bastante bonito. El cuadro de bicicleta PXE930 e-MTB tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cables interno completo. Este diseño también se ve bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta. |
|
Cubierta a prueba de barro/limo El cuadro de bicicleta de carbono Bafang e-MTB PXE930 está diseñado con una cubierta a prueba de barro. Evita que el barro entre en el motor y en el amortiguador de la suspensión trasera. Gracias a esta protección, la función de funcionamiento del motor y los golpes no se verán afectados, funcionando de forma más estable y con una vida útil más larga. |
|
Rodamientos Enduro MAX En este cuadro de bicicleta eléctrica con suspensión total PXE930, se utilizan rodamientos Enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. La serie Enduro Bearings MAX tiene casi 20 años de historia y ayuda a las bicicletas MTB a pivotar para enfrentar los desafíos. Se anuncia que estos rodamientos tienen entre un 35 y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de alta gama dotan a nuestros cuadros de carbono de mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
|
Sensor de velocidad adecuado SR SD021.01 Actualmente, el cuadro de bicicleta PXE930 es para el sensor de velocidad SR SD021.01, no compatible con SR SD071.02. |
|
Horquilla adecuada Para el cuadro de bicicleta PXE930, está diseñado para horquillas de dirección cónicas, diámetro superior de 1 1/8"(28,6 mm) - diámetro inferior de 1 1/2"(39,8 mm). Se recomienda la horquilla de suspensión total con inclinación/desplazamiento de 44 mm y tamaño de refuerzo (eje pasante de 15 x 110 mm). |
|
Patilla de cambio universal El UDH (Universal Derailleur Hanger) crea un diseño de patilla única que funciona en cualquier bicicleta para cualquier desviador en general y, por ahora, está dirigido principalmente a bicicletas de montaña. También garantizará una alineación perfecta durante la instalación, por lo que la configuración y el cambio de marchas deberían ser más fáciles y nítidos. Es más, si la cadena se atasca, el colgador gira hacia atrás para evitar que el mecanismo se dañe. Además, si alguna vez necesita un reemplazo, puede conseguirlo fácilmente ya que es estándar. A partir de ahora, diga adiós al largo plazo de entrega del colgador de repuesto personalizado. |
|
Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Al utilizar este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Ser una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también. |
Además de los cuadros de carbono para bicicletas eléctricas, ProX también suministra ruedas de carbono para MTB para bicicletas eléctricas de alta calidad , así como llantas de carbono para E-MTB . Si usted también lo necesita, no dude en contactarnos y estaremos encantados de recomendarle.
Cuadro de carbono eMTB Bafang M820 con suspensión total ProX PXE930
Marco: | Cuadro de carbono para bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total y peso ligero Boost 650B+/29er |
Esteraserie: | Fibra de carbono Toray T700+T800 de alto módulo |
Tamaño: | S, M, L |
Tubo de cabeza: | Tubo de dirección recto de 1 1/2" |
Peso (±45g): | 2750 g/m'' |
Diámetro de la tija del sillín: | 31,6 mm (abrazadera de sillín de 34,9 mm) |
Sistema motor: | Motor de tracción media Bafang M820, 250 W (cubierta del motor no incluida) |
Batería: | Batería Bafang BT F014 410Wh, batería de reserva ubicada en el portabidón |
Espacio libre máximo para neumáticos: | 650B*3,0'' y 29er * 2,6" |
Viaje frontal: | 150-160 mm |
Viaje trasero: | 150mm |
Tamaño del amortiguador trasero: | Ojo del amortiguador: 185x55 mm, recorrido del amortiguador: 55 mm - recorrido trasero: 150 mm Hardware superior M10 x 54 mm, inferior M8 x 22,2 mm (excluido) |
Tipo de freno: | Freno de disco de montaje posterior, rotor de 180 mm (se adapta a un rotor de disco de 203 mm como máximo, necesita adaptador) |
Abandonar: | Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm |
Plato máximo: | Máximo 38T, mínimo 32T |
Línea de cadena máxima: |
53mm |
Cassette máximo: | 10-52T |
Estándar de prueba: | ISO4210 |
Tiempo de garantia : | 2 años |
Geometría
TAMAÑO | S | METRO | l | |
LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN | 170mm | 200 mm | 200 mm | |
ALCANZAR | 430 mm | 455mm | 480 mm | |
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 572 mm | 598mm | 625mm | |
PILA | 614,8 mm | 619,4 mm | 628,4 mm | |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1205,5 mm | 1232,6 mm | 1261,9 mm | |
LONGITUD DE LA VAINA | 457 mm | 457 mm | 457 mm | |
CENTRO DELANTERO | 756,1 mm | 783,2 mm | 812,5 mm | |
GOTA DE BB | 30mm | 30mm | 30mm | |
ALTURA DEL PILETA | 335mm | 335mm | 335mm | |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 77° | 77° | 77° | |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 64,5° | 64,5° | 64,5° | |
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 390 mm | 420 mm | 450 mm | |
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 105mm | 110mm | 120mm | |
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (29"*2.6") | 782 mm | 801mm | 825 mm | |
RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA | 44mm | 44mm | 44mm | |
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 563 mm | 563 mm | 563 mm | |
CAMINO | 128mm | 128mm | 128mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
|
Si necesita imágenes de alta resolución de los datos de suspensión, contáctenos .
Simulación de suspensión del cuadro de bicicleta eléctrica PXE930 desde 0 ~ 150 mm de recorrido
Test de vibración