PROX SUSPENSIÓN FULL ENCENDIDO EN BIKE BAFANG M820 ENCENDIDO EN BIQUETA DE BIQUETA

● ¢ Fit Bafang M820 Motor de conducción media

● ¢ Fit Bafang Batería BT F014 (410wh)

● ¢ 29er/650b más marcos de bicicleta electrónica de suspensión completa

● ¢ 12*148 mm Boost a través del eje

● ¢ 185*55 mm Montaje trasero de montaje trasero

  • Artículo No.:

    PXE930
  • Pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origen:

    China
  • Color:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
DESCRIPCIÓN

PROX E-Bike Carbon Frame Ligero Bafang M820 Bicicleta de montaña electrónica Marco

Teniendo en cuenta que el costo del motor de transmisión Shimano aumenta rápidamente, y el tiempo de entrega se está volviendo cada vez más largo, ProX ha desarrollado el marco de bicicleta E de carbono para el motor/batería Bafang ¡El posible peso completo de la bicicleta electrónica es solo de 18 kg!
Ahora, es posible configurar su propia bicicleta MTB eléctrica antes
Nuestro marco de carbono Bafang M820 PXE930 es compatible para las ruedas de bicicleta de 5 pulgadas y 29 pulgadas, y está disponible en tres tamaños (S '', M '', L '')
El acabado predeterminado del marco de carbono que hacemos es UD mate o acabado brillante Además, el logotipo personalizado y la pintura de color es aceptable ¡Entonces puedes obtener este marco de bicicleta E como lo que te gusta!

Bafang M820 Motor & BT F014 Battery

Batería Bafang M820 Motor & BT F014

¡COMPACTO! ¡PODEROSO! ¡Ligero!
Con solo 2 3 kg, M820 Motor convence en todos los puntos con una potencia nominal de 250 W y una fuerte 75 nm (torque efectivo máximo) para un soporte de cadencia extendido máximo de 120 rpm Debido a su sensor de torque perfectamente ajustado, puede controlar la potencia exacta de acuerdo con las fuerzas de pedaleo ¡El sistema de transmisión M820 inspira a todos los jinetes de EMTB, independientemente de la situación del terreno!

Rear Shock Size

Tamaño de choque trasero

El marco de carbono PXE930 EMTB es con tamaño de choque trasero 185*55 mm (soporte de miernion) y especificaciones de hardware es M10 x 54 mm superior y la parte inferior m8 x 22 2 mm Gracias a la posición de instalación del choque trasero en el marco, hay suficientes habitaciones para aceptar el amortiguador trasero con diseño de espalda y diseño de bobina
El choque trasero es eficiente para dirigir la bicicleta con confianza para desafiar los terrenos MTB resistentes


Link 4-bar Virtual Pivot Suspension System

Link Sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras

Diseñado con el sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras Horst Link
Choque trasero colocado en el mejor punto de equilibrio para formar un sistema de suspensión eficiente que es ágil, no sobrecargado y extienda la vida útil de la bicicleta
Además, el marco de bicicleta E de suspensión completa le permite al jinete obtener una mejor sensación del choque trasero, que es absorber los golpes pequeños y grandes con facilidad También proporciona apoyo relativamente consistente y estable a través de toda la aventura

Internal Cable Routing Design

Diseño completo de enrutamiento de cable oculto

No hay duda de que el enrutamiento completo de cable interno se ve bastante bonito El marco de bicicleta E-MTB PXE930 es con diseño de enrutamiento de cable interno Combinación perfecta de geometría profesional y diseño completo de enrutamiento de cable interno Este diseño también se ve bien y limpio después de ensamblar la bicicleta entera
A-Roal enrutamiento de cable de cambio
B-Dropper post enrutamiento remoto
do-Enquiramiento de cable del sensor de velocidad
D-Enquirador de control de frenos

Headset and Spacers for ebike frame

Auriculares y espaciadores

Los auriculares y los espaciadores se incluyen para el enrutamiento de cable oculto completo

Mud/Silt Proof Cover

Cubierta a prueba de barro/limo

El marco de bicicleta de carbono Bafang E-MTB PXE930 está diseñado con cubierta a prueba de barro Evita que el barro se encuentre con el motor y el amortiguador de suspensión trasera Mediante esta protección, la función de operación del motor y el choque no se perturbará, ejecutando una vida útil más estable y más larga

Guide for Bike Frame Torque

Guía para el par de marco de bicicleta

El par incorrecto dará como resultado posibles daños por productos
Aquí hay una guía confiable para el ensamblaje de bicicletas al aplicar valores de par En caso de duda, contáctenos para obtener más apoyo


Enduro MAX Bearings

Enduro max cojes

En esta suspensión completa E marco de bicicleta PXE930, se utilizan rodamientos de enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión Enduro Bearings Max Series tiene casi 20 años de historia y ayuda a los pivotes de bicicletas de MTB para los desafíos Se anuncia que estos rodamientos tienen 35-40% más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar Los cojinetes de alta gama dotan en nuestros marcos de carbono MTB mejor rendimiento y durabilidad


Suitable Speed Sensor SR SD021.01

Sensor de velocidad adecuado SR SD021 01

Actualmente, el marco de Bike930bike es para Speed ​​Sensor SR SD021 01, no compatible para SR SD071 02

Suitable Fork for eMTB bike frame

Tenedor adecuado

Para el marco de bicicleta PXE930, está diseñado para horquillas de dirección cónica, diámetro superior 1 1/8 "(28 6 mm) - Diámetro inferior 1 1/2" (39 8 mm) Se recomienda la horquilla de suspensión completa con rastrillo/desplazamiento de horquilla de 44 mm y tamaño de impulso (15*110 mm a través del eje)

UDH for carbon eMTB bike frame

Percha de cambio universal

El UDH (percha de cambio universal) crea un diseño de colgador único que funciona en cualquier bicicleta para cualquier cambio en general y está dirigido principalmente a las bicicletas de montaña por ahora También garantizará una alineación perfecta durante la instalación, por lo que la configuración y el cambio de engranaje deben ser más fáciles y más nítidos Además, si la cadena se atasca, la percha gira hacia atrás que protegen al mech de ser dañado Además, si alguna vez necesita reemplazo, se puede obtener fácilmente ya que es estándar De ahora en adelante, diga adiós al largo tiempo de entrega de la percha de reemplazo personalizada

Chainstay Protector

Protector de cadena

Las cadenas golpean la cadena todo el tiempo Cada golpe de rebote o saltar en su bicicleta conducirá a una bofetada en la cadena en la cadena Al utilizar este protector de amortiguación de colmening de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo que proviene de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta Siendo bicicleta rápida y bicicleta tranquila también
27 g por hoja protector de Chainstay y vendrán con su marco

Además de los marcos de carbono de bicicleta electrónica, el prox también suministra alta calidad Ruedas MTB de ebike carbono así como Llantas de carbono E-MTB Si también es necesario, no dude en contactarnos y estaremos encantados de recomendarlo PXE930 ebike crystal color painting

(PXE930 Ebike,Color de gradiente entre azul cristal y blanco cristal)

ESPECIFICACIÓN

PROX SUSPENSIÓN COMPLETA BAFANG M820 marco de carbono EMTB PXE930

Marco: 650b+/29er Boost Ligero de peso Ligero completo MARCO DE CONBISTA DE BIQUETA EN Bike
EsteraErial: Alto módulo Toray T700+T800 fibra de carbono
Tamaño: S, M, L
Headtube: Tubo de cabeza de 1 1/2 "
Peso (± 45 g): 2750g/m ''
Diámetro de la postes de sillín: 31 6 mm (34 9 mm de abrazadera de asiento)
Sistema de motor: Bafang M820 Mid Mader, 250W (cubierta del motor no incluida)
Batería: Batería de 410wh de Bafang BT F014, batería de espera ubicada en el soporte de la jaula de la botella
MAX LAULTA DE TIEMAS: 650b*3 0 '' y 29er*2. 6"
Viajes delanteros: 150-160 mm
Viaje trasero: 150 mm
Tamaño de choque trasero:

Eye de choque: 185x55 mm, desplazamiento de choque: 55 mm -Duir Viajes: 150 mm

Hardware superior M10 x 54 mm, abajo M8 x 22 2 mm (excluido)
Tipo de freno: El freno de disco después del montaje, rotor de 180 mm (ajuste el rotor de disco máximo de 203 mm, necesita adaptador)
Abandonar: Boost de 12*148 mmA través del eje
Max Barning: Max 38t, min 32t
Max Chainline:
53 mm
Casete Max: 10-52t
Estándar de prueba: ISO4210
GarantíaTiempo: 2 años

TECNOLOGÍA

Geometría

TAMAÑO S METRO L geometry of PXE930 eMTB frame
Longitud del inserto de la jarra de sillín170 mm200 mm200 mm
ALCANZAR430 mm455 mm480 mm
Longitud del tubo superior, horizontal572 mm598 mm625 mm
PILA614 8 mm619 4 mm628 4 mm
Distancia entre ejes1205 5 mm1232 6 mm1261 9 mm
Longitud de la cadena457 mm457 mm457 mm
Centro delantero756 1 mm783 2 mm812 5 mm
BB Drop30 mm30 mm30 mm
Altura de BB335 mm335 mm335 mm
Ángulo de tubo de asiento77°77°77°
Ángulo de tubo de cabeza64. 5°64. 5°64. 5°
Longitud del tubo del asiento390 mm420 mm450 mm
Longitud del tubo de cabeza105 mm110 mm120 mm
Antecedente de bicicleta HEAGH (29 "*2 6")782 mm801 mm825 mm
Rake/desplazamiento de la bifurcación44 mm44 mm44 mm
Longitud de la bifurcación, llena563 mm563 mm563 mm
CAMINO128 mm128 mm128 mm

Datos de simulación del sistema de suspensión


Suspension System Simulation Data
Suspension System Simulation Data for eMTB frame

Si necesita imágenes de alta resolución de datos de suspensión, contáctenos.


Simulación de suspensión de marco de bicicleta E PXE930 de 0 ~ 150 mm de viaje

PXE930 Ebike Frame Suspension Simulation


Prueba de vibración

La prueba de vibración simula la rigurosa condición de vibración de conducción durante 150,000 veces Asegura la función del marco y también duradera.
Vibration Test for PXE930 EBIKE frame
VIDEO
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