• Montar el motor de accionamiento medio Bafang M820
• Ajuste la batería Bafang BT F014 (410 Wh)
• 29er/ 650b más cuadros de bicicleta eléctrica de doble suspensión
• Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm
• Amortiguador trasero de montaje en muñón de 185*55 mm
Artículo No.:
PXE930Pago:
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ChinaColor:
UD black(or Customized Decal/Painting):
ProX E-Bike Carbon Frame Peso ligero Bafang M820 E-Mountain Bike Frame
Teniendo en cuenta que el costo del motor de transmisión Shimano aumenta rápidamente y el tiempo de entrega es cada vez más largo, ProX ha desarrollado el cuadro de bicicleta eléctrica de carbono para el motor/batería Bafang. ¡El posible peso total de la bicicleta eléctrica es de solo 18 kg!
Ahora es posible montar antes tu propia bicicleta eléctrica MTB.
Nuestro cuadro de carbono bafang M820 PXE930 es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas y está disponible en tres tamaños (S'', M'', L'').
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es el acabado UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta eléctrica como quieras!
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Motor Bafang M820 y batería BT F014 ¡COMPACTO! ¡PODEROSO! ¡PESO LIGERO! |
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Tamaño del amortiguador trasero El cuadro de carbono PXE930 eMTB tiene un tamaño de amortiguador trasero de 185 * 55 mm (montaje de muñón) y especificaciones de hardware. es superior M10 x 54 mm e inferior M8 x 22,2 mm. Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño de piggy back y diseño de espiral.El amortiguador trasero es eficiente para conducir la bicicleta con confianza para desafiar los terrenos de MTB accidentados. |
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Sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras Link Diseñado con el sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras Horst Link. |
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Diseño de enrutamiento de cable oculto completo No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. El cuadro de bicicleta e-MTB PXE930 tiene un diseño de enrutamiento de cable interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño también se ve bonito y limpio después de montar toda la bicicleta. |
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Cubierta a prueba de barro/limo El cuadro de bicicleta de carbono Bafang e-MTB PXE930 está diseñado con una cubierta a prueba de barro. Evita que el barro entre en contacto con el motor y la suspensión trasera. Con esta protección, la función de operación del motor y el choque no se verán afectadas, funcionando de manera más estable y con una vida útil más larga. |
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Rodamientos Enduro MAX En este cuadro de bicicleta eléctrica de suspensión total PXE930, se utilizan rodamientos Enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. La serie Enduro Bearings MAX tiene casi 20 años de historia y ayuda a los pivotes de la bicicleta MTB para los desafíos. Se anuncia que estos rodamientos tienen entre un 35 y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de gama alta dotan a nuestros cuadros de carbono mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Sensor de velocidad adecuado SR SD021.01 Actualmente, el cuadro de bicicleta PXE930 es para Speed Sensor SR SD021.01, no compatible con SR SD071.02. |
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Tenedor adecuado Para el cuadro de bicicleta PXE930, está diseñado para horquillas de dirección cónicas, diámetro superior de 1 1/8" (28,6 mm) - diámetro inferior de 1 1/2" (39,8 mm). Se recomienda la horquilla de suspensión total con rastrillo/compensación de horquilla de 44 mm y tamaño de impulso (eje pasante de 15*110 mm). |
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Patilla de cambio universal El UDH (Universal Derailleur Hanger) crea un diseño de suspensión única que funciona en cualquier bicicleta para cualquier desviador en general y, por ahora, está dirigido principalmente a bicicletas de montaña. También garantizará una alineación perfecta durante la instalación, por lo que la configuración y el cambio de marchas deberían ser más fáciles y nítidos. Además, si la cadena se atasca, la percha pivota hacia atrás para evitar que el mecanismo se dañe. Además, si alguna vez necesita un reemplazo, puede obtenerlo fácilmente ya que es estándar. A partir de ahora, dígale adiós al largo tiempo de entrega de la percha de reemplazo personalizada. |
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Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Mediante el uso de este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Siendo una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también. |
Además de los cuadros de carbono para bicicletas eléctricas, ProX también suministra ruedas MTB de carbono para bicicletas eléctricas de alta calidad , así como llantas de carbono E-MTB . Si también lo necesita, no dude en contactarnos y estaremos encantados de recomendarle.
ProX Suspensión completa Bafang M820 eMTB Cuadro de carbono PXE930
| Marco: | 650B+/29er Boost Peso ligero Suspensión completa e-Mountain Bike Cuadro de carbono |
| Esteraserie: | Fibra de carbono Toray T700+T800 de alto módulo |
| Tamaño: | S, M, L |
| Tubo de cabeza: | Tubo de dirección recto de 1 1/2" |
| Peso (±45g): | 2750 g/mes'' |
| Diámetro de la tija de sillín: | 31,6 mm (abrazadera de asiento de 34,9 mm) |
| Sistema motor: | Motor de accionamiento medio Bafang M820, 250 W (cubierta del motor no incluida) |
| Batería: | Batería Bafang BT F014 410Wh, batería de reserva ubicada en el portabidón |
| Espacio libre máximo de neumáticos: | 650B*3.0'' y 29er * 2.6" |
| Viaje delantero: | 150-160 mm |
| Viaje trasero: | 150 mm |
| Tamaño del amortiguador trasero: | Amortiguador ojo a ojo: 185x55 mm, recorrido del amortiguador: 55 mm -recorrido trasero: 150 mm Hardware superior M10 x 54 mm, inferior M8 x 22,2 mm (excluido) |
| Tipo de freno: | Freno de disco de montaje posterior, rotor de 180 mm (se adapta a un rotor de disco de 203 mm como máximo, necesita adaptador) |
| Abandonar: | Eje pasante de refuerzo de 12 * 148 mm |
| Plato máximo: | Máx. 38T, Mín. 32T |
| Cassette máximo: | 10-52T |
| Estándar de prueba: | ISO4210 |
| Tiempo de garantía : | 2 años |
Geometría
| TAMAÑO | S | METRO | L |  |
| LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN | 170 mm | 200 mm | 200 mm | |
| ALCANZAR | 430 mm | 455 mm | 480 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 572 mm | 598 mm | 625 mm | |
| PILA | 614,8 mm | 619,4 mm | 628,4 mm | |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1205,5 mm | 1232,6 mm | 1261,9 mm | |
| LONGITUD DE LA VAINA | 457 mm | 457 mm | 457 mm | |
| CENTRO DELANTERO | 756,1 mm | 783,2 mm | 812,5 mm | |
| GOTA BB | 30 mm | 30 mm | 30 mm | |
| ALTURA BB | 335 mm | 335 mm | 335 mm | |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 77° | 77° | 77° | |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 64,5° | 64,5° | 64,5° | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 390 mm | 420 mm | 450 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 105 mm | 110 mm | 120 mm | |
| ALTURA DE SOPORTE DE LA BICICLETA (29"*2.6") | 782 mm | 801 mm | 825 mm | |
| HORQUILLA rastrillo/desplazamiento | 44 mm | 44 mm | 44 mm | |
| LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 563 mm | 563 mm | 563 mm | |
| CAMINO | 128 mm | 128 mm | 128 mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
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Si necesita imágenes de alta resolución de datos de suspensión, contáctenos .
Simulación de suspensión de cuadro de bicicleta eléctrica PXE930 de 0 a 150 mm de recorrido
Test de vibración
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
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