• Cuadro de bicicleta eléctrica Enduro de suspensión total 27.5 plus/29er
• Compatible con la unidad de transmisión intermedia Shimano E8000/EP800
• Coloque la batería Darfon E4C0G (720Wh)
• Amortiguador trasero de montaje en muñón de 185*55 mm
• Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm
Artículo No.:
PXE801Pago:
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ChinaColor:
UD black(or Customized Decal/Painting):
Cuadro de carbono ProX Full Suspension Enduro E-Bike para motor Shimano EP8 y batería Darfon
Si desea potencia continua en subidas largas y empinadas y no quiere perder potencia en subidas largas a veces, se recomienda el cuadro de bicicleta eléctrica de carbono PXE801 para la unidad de transmisión intermedia Shimano.
Esta bicicleta eléctrica de carbono completa suEl cuadro spension está actualmente disponible en cuatro tamaños (S, M, L) y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta eléctrica como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, tapa para batería y motor (material plástico), juego de dirección (opcional) y desviador trasero de repuesto (opcional).
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motor shimano El cuadro de bicicleta eléctrica de carbono PXE801 es compatible con la unidad de transmisión intermedia Shimano STEPS E8000/EP800 y la batería Darfon E4C0G (720 Wh) . |
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Tamaño del amortiguador trasero El amortiguador trasero diseñado para el cuadro de bicicleta de montaña PXE801 e es de 185 * 55 mm (montaje de muñón) y los kits de casquillos para el extremo inferior son de 30 * 10 mm.Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño de piggy back y diseño de espiral. El amortiguador trasero es eficiente para conducir la bicicleta con confianza para desafiar terrenos montañosos accidentados. |
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Sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras Link Diseñado con el sistema de suspensión de pivote virtual de 4 barras Horst Link. |
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Diseño de enrutamiento de cables internos No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. El cuadro de bicicleta PXE801 tiene un diseño de enrutamiento de cable interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño también se ve bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta. A - Enrutamiento del cable del desviador trasero |
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Aspectos Para este cuadro de carbono PXE801, se utilizan rodamientos de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. Los rodamientos de gama alta dotan a nuestros cuadros de carbono mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Tecnología de mandril 3D de látex Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una pieza. Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono y evita las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas).Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%. |
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Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Mediante el uso de este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Siendo una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también. |
Además de los cuadros de carbono para bicicletas eléctricas, ProX también suministra ruedas de carbono MTB de alta calidad , así como llantas de carbono MTB para bicicletas eléctricas . Si también lo necesita, no dude en contactarnos y estaremos encantados de recomendarle.
Cuadro de carbono ProX Full Suspension Enduro E-MTB PXE801
| Marco: | Cuadro de bicicleta eléctrica de suspensión completa de carbono para motor Shimano EP8 y batería Darfon 720Wh |
| Esteraserie: | Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo |
| Tamaño: | S, M, L |
| Tubo de cabeza: | Tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1 1/2", superior 44 mm inferior 56 mm (Pressfit-Headset estándar FSA No.57ACB) |
| Peso: | 3600 g/medio |
| Diámetro de la tija de sillín: | 31,6 mm (abrazadera de 34,9 mm) |
| Sistema motor: | Unidad de accionamiento Shimano E8000 y EP800 |
| Batería: | Batería Darfon E4C0G (720Wh) |
| Juego de platos: | SM-CRE80 |
| Viaje delantero: | 160 mm |
| Viaje trasero: | 160 mm |
| Tamaño del amortiguador trasero: | 185*55 mm (montaje de muñón). Kits de bujes para extremo inferior 20*10mm |
| Espacio libre máximo de neumáticos: | 650b*3,0'' y 29er 2,6'' |
| Tipo de freno: | Freno de disco de montaje posterior 180 mm |
| Compensación de horquilla: | Horquilla compensada de 51 mm, se recomienda impulso de M15 * 110 mm |
| Abandonar: | Eje pasante 12*148 mm impulso |
| Plato máximo: | 34T |
| Estándar de prueba: | ISO4210 |
| Tiempo de garantía : | 2 años |
Geometría
| TAMAÑO | S | METRO | L |
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| LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN | 130 mm | 170 mm | 220 mm | |
| ALCANZAR | 425,4 mm | 442,9 mm | 460,5 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 590 mm | 610 mm | 630 mm | |
| PILA | 616,3 mm | 625,5 mm | 634,6 mm | |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1198,7 mm | 1220,3 mm | 1242 mm | |
| LONGITUD DE LA VAINA | 455 mm | 455 mm | 455 mm | |
| CENTRO DELANTERO | 749,1 mm | 770,7 mm | 792,4 mm | |
| GOTA BB | 15 mm | 15 mm | 15 mm | |
| ALTURA BB | 365 mm | 365 mm | 365 mm | |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 75° | 75° | 75° | |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 66° | 66° | 66° | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 406 mm | 457 mm | 508 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 110 mm | 120 mm | 130 mm | |
| ALTURA DE SOPORTE DE BICICLETA (29 "* 2.6") | 777,8 mm | 806,3 mm | 818,7 mm | |
| HORQUILLA rastrillo/desplazamiento | 51 mm | 51 mm | 51 mm | |
| LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 571 mm | 571 mm | 571 mm | |
| CAMINO | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
Relación de apalancamiento del cuadro de Ebike
Test de vibración
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