• Profundidad de borde ondulado (35/40 mm)
• 30 mm de ancho, para bicicleta gravel
• Aero y estable en todas las condiciones de viento
• Súper ligero y peso estándar opcional
• Gancho y sin gancho opcional
Marca:
PROXArtículo No.:
UCX30 GravelPago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)
ProX ha lanzado llantas únicas de la serie de discos de grava ondulantes. Estas llantas están diseñadas con un ancho interior de 24/25 mm, que es adecuada para neumáticos de grava con un tamaño de 700*30C-53C. Las llantas de carbono de ciclocross/gravel tienen un perfil relativamente menos profundo pero un ancho más ancho. Generalmente, es algo entre las llantas Road y MTB.
Como su nombre lo indica, las llantas de carbono onduladas tienen una profundidad variable. Si se mide desde el área del orificio de los radios, la llanta UCX30-340 tiene una profundidad de 40 mm y en el medio cae a 35 mm. Estos perfiles de profundidad ondulan hacia arriba y hacia abajo 5 mm para un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento cruzado. Permite a los ciclistas manejar mejor la bicicleta, especialmente con el viento.
Actualmente, la llanta de freno de disco ondulado ProX solo está disponible en agujeros convencionales de 24 radios. La llanta está reforzada específicamente para cada orificio de radio perforado en el área más profunda para aumentar también la resistencia y la rigidez de la llanta.
Calcomanía ProX/logo se ofrece gratis como se muestra en la página de calcomanías ProX . La calcomanía se aplicará en el borde y tendrá un acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puede elegir con dicha calcomanía ProX dorada o simplemente sin calcomanía (acabado UD negro mate o UD negro brillante).
Además de los modelos regulares con gancho de talón (UCX30-340-SL, UCX30-340), también ofrecemos modelos sin gancho (UZX30-340-SL, UZX30-340) que se acercan más a las llantas de carbono MTB. Para los ciclistas que planean usar bicicletas de grava más como una bicicleta MTB rígida y usarán llantas sin cámara a una presión de llanta más baja (no exceder los 60 psi), la sin gancho es una buena opción.
Para los ciclistas que planean usar una bicicleta de grava más como una bicicleta de carretera y prefieren una presión de neumático más alta (máx. 90 psi), se recomienda el gancho de talón.
La llanta de carbono de la versión de peso estándar (sin "SL" en el nombre del modelo de llanta, como UCX30-340) está hecha de fibra de carbono Toray T700, que es la base para fabricar llantas de carbono de bicicleta de alta resistencia. El límite de peso máximo del ciclista es de 120 kg/265 lb.
La llanta de carbono de la versión súper liviana (con "SL" en el nombre del modelo de llanta, como UCX30-340-SL) está hecha de fibra de carbono Toray T800 de primera calidad para lograr un peso súper liviano, que es más adecuado para ciclistas más livianos (peso máximo límite de 100 kg/220 lb). Tanto la versión de peso estándar como las versiones de peso superligero son opcionales para las llantas de carbono de grava onduladas .
Llantas para cubierta de carbono ProX Carbon de 30 mm de ancho 700C onduladas para grava
Modelo | UCX30-340-SL | UCX30-340 | UZX30-340-SL | UZX30-340 |
Terreno (Recomendado) | Ciclocross/Gravel | Ciclocross/Gravel | Ciclocross/Gravel | Ciclocross/Gravel |
Material | T800 | T700 | T800 | T700 |
Peso (±15g) | 400g | 440g | 380g | 420g |
Opciones de agujeros de radios | 24H | 24H | 24H | 24H |
Cuenta de borde |
Gancho |
Gancho |
sin gancho |
sin gancho |
Ancho exterior | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Ancho interior | 24 mm | 24 mm | 25 mm | 25 mm |
Profundidad | 35-40 mm | 35-40 mm | 35-40 mm | 35-40 mm |
Límite de peso máximo | 100 kg/220 libras | 120 kg/265 libras | 100 kg/220 libras | 120 kg/265 libras |
Dibujo seccional | ||||
Desplazamiento del borde | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
ERD* | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm |
Tipo de neumático | Tubeless o Clincher | Tubeless o Clincher | Tubeless o Clincher | Tubeless o Clincher |
Tipo de freno | Freno de disco | Freno de disco | Freno de disco | Freno de disco |
Tensión máxima de radios | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
Presión máxima de los neumáticos | 90 psi/6,2 bares | 90 psi/6,2 bares | 60 psi/4,1 bares | 60 psi/4,1 bares |
Tamaño del neumático (recomendado) | 700*30C-50C | 700*30C-50C | 700*35C-50C | 700*35C-50C |
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ERD* El diámetro efectivo de la llanta (ERD, por sus siglas en inglés) es la distancia máxima que los radios deben cruzar de un extremo a otro de la llanta. ¿ Cómo calculamos el ERD de nuestras llantas? La ecuación correspondiente y un dibujo es como se muestra: ERD=OD-(profundidad de la llanta)*2+(grosor de la llanta)*2 Por ejemplo : ERD de la llanta UCX30-340-SL = 633 mm-40 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 560 mm La mayoría de las personas prefieren ERD, incluida la longitud de la tapa del pezón. Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes niples y componentes para la construcción. Agregue la altura de la tapa de la boquilla (generalmente de 2,5 mm a 3 mm) para calcular el radio. Si la altura de la tapa de la boquilla es de 3 mm, entonces el ERD de su llanta UCX30-340-SL es de 560 mm+3 mm*2=566 mm A: Grosor del lecho de la boquilla del borde (= 3,5 mm) B: Longitud de la tapa del pezón (generalmente 2,5 mm~3 mm) |
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Material de fibra de carbono
Nuestras llantas de carbono utilizan fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad. Combinado con un sistema de resina estable para hacer llantas de bicicleta de carbono de calidad constante y ligeras.
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peso ligero Mediante el uso de una estructura laminada bien diseñada, mezclando prepreg de carbono Toray T700 y T800, se crean llantas de carbono livianas. Los materiales excesivos se eliminan para ahorrar peso, mientras que los materiales adicionales se agregan alrededor del orificio de los radios para reforzarlos. Por lo tanto, se logra un peso ligero sin comprometer la resistencia o la rigidez. |
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Ancho interior más amplio
Ancho interior más ancho de 24/25 mm, optimizado para neumáticos de 700x30C (también se adapta a neumáticos aún más anchos). Postura más amplia para el neumático, fácil montaje y desmontaje del neumático. Mejor tracción y rendimiento en las curvas.
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Profundidad del borde ondulado El perfil de profundidad media ondea hacia arriba y hacia abajo 5 mm para un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento cruzado.
Dicho diseño ayuda a mejorar el manejo de la bicicleta y le brinda una experiencia de conducción más rápida y segura. Además, también se mejoran la rigidez y la resistencia.
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Bloqueo de cuentas Hay pequeñas crestas a ambos lados del canal de la llanta llamadas "bloqueo de talón", lo que facilita el inflado de neumáticos sin cámara. Junto con el talón enganchado para bloquear bien el neumático, evitar que explote .
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Listo para usar sin cámara
El neumático sin cámara se está volviendo popular en los juegos de ruedas de grava de carbono gracias a su mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad de conducción. Todas nuestras llantas de cubierta de carbono están listas para usar sin cámara (también se ajustan a cubiertas con cámara normales). El diseño optimizado contra golpes contra eructos facilita el montaje y desmontaje de neumáticos , así como el inflado de aire . |
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Freno de disco de grava
El freno de disco de grava proporciona un rendimiento de frenado más sensible y preciso que el freno de llanta. Llantas de bicicleta de grava de fibra de carbono diseñadas específicamente para uso con frenos de disco, sin pista de freno. No hay preocupaciones de "llanta quemada" durante el frenado. Diseño de laminado de preimpregnado de carbono específico para llantas de freno de disco, mayor durabilidad y peso más ligero.
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2 años de garantía Tenemos un estricto sistema de gestión de producción, control de calidad y proceso de prueba. Nuestra calidad es siempre muy buena y confiable. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Haga clic en Política de garantía para ver más detalles en otra página. |