• Profundidad del borde ondulada (35/40 mm)
• 30 mm de ancho, para bicicleta de gravel
• Aerodinámico y estable en todas las condiciones de viento.
• Peso superligero y peso estándar opcional
• Con gancho y sin ganchoopcional
Marca:
PROXArtículo No.:
UCX30 GravelPago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
ProX ha lanzado una serie de llantas únicas con diseño ondulado para vehículos de grava. Estas llantas tienen un ancho interno de 24/25 mm, adecuado para neumáticos de gravel de tamaño 700*30C-53C. Las llantas de carbono para ciclocross/gravel tienen un perfil relativamente más plano, pero son más anchas. En general, se sitúan a medio camino entre las llantas de carretera y las de MTB.
Como su nombre indica, las llantas de carbono onduladas tienen profundidad variable. Si se mide desde el área de los orificios para los radios, la llanta UCX30-340 tiene una profundidad de 40 mm, que disminuye hasta los 35 mm. Este perfil de profundidad presenta ondulaciones de 5 mm hacia arriba y hacia abajo para un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento lateral. Esto permite a los ciclistas controlar mejor la bicicleta, especialmente con viento.
La llanta ProX para freno de disco ondulado solo está disponible actualmente con 24 orificios para radios. La llanta está reforzada específicamente en la zona más profunda de cada orificio para aumentar su resistencia y rigidez.
Calcomanía/lo ProXir ise ofrece de forma gratuita como se muestra enPágina de calcomanías ProXLa calcomanía se aplicará en la llanta y se le dará un acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puede elegir entre la calcomanía ProX dorada o sin calcomanía (acabado negro mate UD o negro brillante UD).
Además de los modelos con gancho para llanta (UCX30-340-SL, UCX30-340), también ofrecemos modelos sin gancho (UZX30-340-SL, UZX30-340), más parecidos a las llantas de carbono para MTB. Para los ciclistas que planean usar bicicletas de gravel como si fueran bicicletas rígidas de MTB y que usarán neumáticos tubeless con una presión baja (que no supere los 60 psi), la opción sin gancho es una buena alternativa.
Para los ciclistas que planean usar su bicicleta de gravel más como una bicicleta de carretera y prefieren una presión de neumáticos más alta (máximo 90 psi), se recomienda el uso de talones reforzados.
La llanta de carbono de peso estándar (sin la denominación "SL" en el nombre del modelo, como la UCX30-340) está fabricada con fibra de carbono T700, que es la base para la fabricación de llantas de carbono de alta resistencia para bicicletas. El límite de peso máximo del ciclista es de 120 kg/265 lb.
La versión superligera (con "SL" en el nombre del modelo de la llanta, como UCX30-340-SL) está fabricada con fibra de carbono T800 de primera calidad para lograr un peso superligero, más adecuado para ciclistas de menor peso (límite de peso máximo 100 kg/220 lb). Tanto la versión de peso estándar como la superligera están disponibles como opción.llantas de carbono onduladas para grava.
Llantas ProX Carbon de 30 mm de ancho, 700C, para gravel ondulado, tipo clincher.
Modelo
UCX30-340-SL
UCX30-340
UZX30-340-SL
UZX30-340
Terreno (recomendado)
Ciclocross/Gravel
Ciclocross/Gravel
Ciclocross/Gravel
Ciclocross/Gravel
Material
T800
T700
T800
T700
Peso (±15 g)
400 g
440 g
380 g
420 g
Opciones de orificios para radios
24 horas
24 horas
24 horas
24 horas
Cuenta de borde
Gancho
Gancho
Sin gancho
Sin gancho
Ancho exterior
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
Ancho interior
24 mm
24 mm
25 mm
25 mm
Profundidad
35-40 mm
35-40 mm
35-40 mm
35-40 mm
Límite de peso máximo
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
Dibujo de sección
Desplazamiento de la llanta
0 mm
0 mm
0 mm
0 mm
ERD*
560 mm
560 mm
560 mm
560 mm
Tipo de neumático
Sin cámara o con cámara
Sin cámara o con cámara
Sin cámara o con cámara
Sin cámara o con cámara
Tipo de freno
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Tensión máxima de los radios
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
Presión máxima de los neumáticos
90 psi/6,2 bar
90 psi/6,2 bar
60 psi/4,1 bar
60 psi/4,1 bar
Tamaño de los neumáticos (recomendado)
700*30C-50C
700*30C-50C
700*35C-50C
700*35C-50C
ERD*
El diámetro efectivo de la llanta (ERD) es la distancia máxima que los radios deben cubrir al ir de un extremo de la llanta al otro. ¿Cómo lo hacemos?calcular ¿Cuál es el diagrama ER de nuestras llantas? La ecuación correspondiente y un dibujo se muestran a continuación:
ERD=OD-(profundidad de la llanta)*2+(espesor de la llanta)*2
Por ejemplo：
ERD de la llanta UCX30-340-SL = 633 mm - 40 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 560 mm
La mayoría de las personas prefieren el ERD incluyendo la longitud de la tapa de la cabecilla. Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes cabecillas y componentes para el montaje. Por favor, agregue la altura de la tapa de la cabecilla (generalmente 2,5 mm ~ 3 mm) para el cálculo de sus radios. Si la altura de la tapa de la cabecilla es de 3 mm, entonces el ERD de suUCX30-340-SL La llanta mide 560 mm + 3 mm * 2 = 566 mm.
A: Grosor del lecho del pezón del borde (=3,5 mm)
B: Longitud de la tapa del pezón (generalmente de 2,5 mm a 3 mm)
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Material de fibra de carbono En nuestras llantas de carbono utilizamos fibra de carbono T700 y T800 de primera calidad. Combinando wCon un sistema de resina estable para fabricar llantas de carbono para bicicletas de gravel ligeras y de calidad constante.
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Peso ligero Mediante el uso de una estructura de laminado bien diseñada, que combina preimpregnados de carbono T700 y T800, se crean llantas de carbono ligeras. Se eliminan los materiales sobrantes para ahorrar peso, mientras que se añaden materiales adicionales alrededor del orificio del radio para reforzarlo. De este modo, se consigue un peso ligero sin comprometer la resistencia ni la rigidez. |
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Ancho interior más amplio
Ancho interior más amplio de 24/25 mm, optimizado para neumáticos 700x30C (también compatible con neumáticos aún más anchos). Mayor anchura de la base para el neumático, lo que facilita el montaje y desmontaje del mismo. Mejor tracción y rendimiento en las curvas.
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Profundidad del borde ondulado El perfil de profundidad media presenta ondulaciones verticales de 5 mm para un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad ante vientos cruzados.
Este diseño ayuda a mejorar el manejo de la bicicleta, brindándote una experiencia de conducción más rápida y segura. Además, también mejoran la rigidez y la resistencia.
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Bloqueo de talón A ambos lados del canal de la llanta hay unas pequeñas estrías llamadas "bloqueo del talón", que facilitan el inflado de los neumáticos sin cámara. Junto con el talón enganchado para bloquear bien el neumático, evita que reviente.t.
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Preparado para neumáticos sin cámara
Los neumáticos sin cámara se están popularizando en Juego de ruedas de carbono para gravel gracias a su mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad de conducción. Todas nuestras llantas de carbono para cubiertas con cámara son compatibles con neumáticos sin cámara (también admiten neumáticos con cámara convencionales). El diseño optimizado de tope anti-eructos facilita el montaje de los neumáticos,montaje, así como aire infrelación. |
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Freno de disco para grava
El freno de disco para grava proporciona un rendimiento de frenado más sensible y preciso que el freno de llanta. Llantas de fibra de carbono para bicicletas de gravel, diseñadas específicamente para frenos de disco, sin superficie de frenado. Olvídese de las preocupaciones por el sobrecalentamiento de la llanta al frenar. Diseño específico de laminado de preimpregnado de carbono para llantas de freno de disco, que ofrece mayor durabilidad y menor peso.
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Garantía de 2 años Contamos con un sistema de gestión de producción, control de calidad y un proceso de pruebas rigurosos. Nuestra calidad es siempre excelente y confiable. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Hacer clicPolítica de garantíaPara ver más detalles, consulte otra página. |
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