ProX Carbon Gravel Bike Frame Diseño de cable oculto con vástago

• Espacio libre máximo para llantas 700*53C o 650B*2.1''

Enrutamiento completo de cables ocultos, incluido el vástago

Eje pasante delantero 12*100/trasero 12*142

Freno de disco tipo montaje plano

Compatible con grupos mecánicos y electrónicos

  • Artículo No.:

    PXG071S-D
  • Pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origen:

    China
  • Color:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
DESCRIPCIÓN

ProX Carbon Gravel Bike Frame Diseño de cable oculto con vástago

Este cuadro tiene un aspecto atractivo con todos los soportes que podrías soñar para bolsas, guardabarros y botellas de agua. Es un cuadro de bicicleta sumamente cómodo en largas distancias.
PXG071S-D es un cuadro de bicicleta gravel rápido, divertido y versátil. Este cuadro permite montar neumáticos de hasta 53 mm de ancho para mejorar la ya cómoda conducción de la bicicleta en terrenos irregulares. Ya sea que esté pasando por arena profunda, lodo resbaladizo, rocas, grava y asfalto, tiene una inmensa compostura para manejar los desafíos.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta de gravel como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye un cuadro, una abrazadera de sillín, una horquilla, una tija de sillín, una potencia, un juego de dirección, un juego de espaciadores y un par de ejes pasantes (delantero+trasero).
El cuadro de grava de carbono tiene un precio de USD475/juego.

PXG071S-D marco de grava forma de tubo especial

Diseño especial para reducir la vibración

El cuadro de carbono para grava PXG071S-D viene con una tija de sillín desplazada de 25 mm, lo que brinda una mayor capacidad de comodidad para el ciclismo de larga distancia.

Tubo superior afeitado en la posición cerca del tubo del asiento, lo que ayuda a reducir la vibración y da como resultado una mayor comodidad.
cuadro de carbono gravel con geometría cómoda

Geometría cómoda

Este cuadro de bicicleta de gravel tiene un ángulo de dirección más flojo (71-72°), un alcance más largo, una altura de pedalier más alta y una mayor inclinación de la horquilla en comparación con un cuadro de gravel tradicional. Todos ellos brindan al ciclista un gesto de conducción más cómodo mientras mantiene el control incluso en terrenos todoterreno accidentados.

Será tu buena compañía para aventuras de larga distancia.
Cuadro gravel PXG071S-D con soportes para portabultos y guardabarros

Monturas inteligentes

Existe el diseño de montaje en rack en este marco. Por seguridad, el soporte de rejilla en la parte trasera es solo para equipaje, no recomendado para niños pequeños.

El guardabarros/guardabarros es uno de los mejores accesorios que puede agregar al cuadro de su bicicleta de grava que lo ayuda contra el suelo polvoriento.
A: Para montaje en bastidor

carga máxima en la parte trasera = 25 kg

carga máxima en la horquilla (cada lado) = 3 kg

B: Para montaje de guardabarros


opciones de horquillas de grava de carbono

Opciones de horquilla

La horquilla de grava de carbono predeterminada tiene 3 remaches en ambos lados de la pata de la horquilla. Teniendo en cuenta que algunos ciclistas no planean poner equipaje pequeño o botellas en la pata de la horquilla (afectaría el manejo), también existe la otra opción para esta horquilla de gravel, sin agujeros en ninguno de los lados. Si prefiere tener horquillas sin tales agujeros de remache, infórmenos al realizar el pedido.

PXG071S-D marco de grava enrutamiento de cable completamente oculto

Diseño de enrutamiento de cable oculto completo

No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. El cuadro de carbono de grava PXG071S-D tiene un diseño de enrutamiento de cable completamente oculto (el cable ingresa al cuadro desde debajo del vástago). Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño se ve muy bien y limpio después de ensamblar toda la bicicleta.

A : Enrutamiento del cable del desviador trasero

B : Enrutamiento del cable del desviador delantero
C : Enrutamiento del cable del freno de disco trasero
D : Enrutamiento del cable del freno de disco delantero
Enrutamiento de cables para grupos compatibles

Enrutamiento de cables para grupos compatibles

Mecánico

1-Enrutamiento del cable del cambio delantero
2-Enrutamiento del cable del freno de disco delantero
3-Enrutamiento del cable del freno de disco trasero
4-Enrutamiento del cable del cambio trasero

Shimano Di2
1-Enrutamiento del cable electrónico Di2
2-Enrutamiento del cable del freno de disco delantero
3-Enrutamiento del cable del freno de disco trasero

SRAM eTap
1-Enrutamiento del cable del freno de disco delantero
2-Enrutamiento del cable del freno de disco trasero









Notas para la rueda dentada 42T

Notas para la rueda dentada 42T

Si instala con una rueda dentada de 42T, necesita instalar un colgador adicional como se muestra en la imagen de la izquierda (2,3 cm * 4,5 cm). También proporcionamos esta percha y avísenos cuando realice el pedido de este marco de grava.

Latex 3D Mandrel Technology sobre cuadro de carbono gravel

Tecnología de mandril 3D de látex

Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una pieza.

Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono y evita las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas). Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%.
Para lograr la misma fuerza, el método tradicional requiere un espesor de 1 mm a 1,2 mm, mientras que la nueva tecnología solo requiere un espesor de 0,5 mm a 0,8 mm. Por lo tanto, podemos hacer que el marco sea un 15% más liviano, sin modificar la resistencia.
La imagen de la izquierda muestra un marco hecho con tecnología tradicional y nueva tecnología de látex 3D. Para el método tradicional, tiene muchas arrugas y burbujas en el interior (imagen A). Para mandril de látex 3D que es liso por dentro, sin arrugas ni burbujas (imagen B) .

bicicleta completa construida con cuadro de grava de carbono PXG071S-D


Además de los cuadros de grava de carbono, ProX también tiene varias opciones de ruedas de bicicleta de grava, construidas con bujes DT Swiss, así como bujes de molde propios de ProX.

Si también lo necesita, consulte más detalles en otra página de nuestras ruedas de carbono para grava o contáctenos para recibir sugerencias.

ESPECIFICACIÓN

ProX Gravel Bike Cuadro de carbono Diseño de cable oculto completo con vástago

Cuadro: Cuadro de carbono PXG071S-D para bicicleta de grava diseñado con potencia
Material: Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo
Tamaño : 49/52/55/58cm
Tenedor: Horquilla de carbono gravel a juego
Tamaño del tallo : 90/100/110/120 mm
Tubo de dirección : Tubo de dirección recto de 1 1/2'' (superior 52 mm inferior 52 mm)
Peso del marco (+/- 50 g) :

49cm: 990g

52cm: 1020g

55cm: 1050g

58cm: 1100g

Peso de la horquilla (+/- 15 g) : 450g
Peso del tallo (+/-5g) :
140g
Peso de la tija de sillín (+/-5 g) : 180g
Diámetro de la tija de sillín : Desplazamiento de 25 mm, redondo de 27,2 mm x 400 mm de diámetro
Soporte inferior : Ajuste a presión BB86
Espacio libre máximo de neumáticos : 700*53C o 650B*2.1''
Plato máximo :

Si usar único plato, máximo 42T (correspondiente línea de la cadena = 49,7 mm ).

Si usa plato doble, máx. 54/42 dientes (línea de cadena = 43,5 mm), mínimo 46-30 dientes (línea de cadena = 47 mm)

Tipo de montaje de freno: Freno de disco de montaje plano Shimano (longitud adecuada del perno de la pinza: 38,2 mm)
Abandono : Eje pasante delantero 12*100 mm, trasero 12*142 mm
Compatible con grupo :

Mecánico/Electrónico (Di2/eTap )

No compatible con desviador trasero antiguo sin B-LINK, por ejemplo, antiguo 105 5800

Grupo recomendado : Grupo Shimano Gravel GRX
Estándar de prueba : ISO4210
Garantía : 2 años
TECNOLOGÍA

Geometría

TALLA 490 520 550 580 Geometría del marco de grava PXG071S-D
LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
ALCANZAR 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
PILA 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
LONGITUD DE LA VAINA 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
CENTRO DELANTERO 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
GOTA BB 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
ALTURA BB 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO 73,5° 73° 72,5° 72,5°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 71° 71,5° 72° 72°
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
ALTURA DE SOPORTE DE LA BICICLETA (700C*53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
ALTURA DE SOPORTE DE BICICLETA (650B * 2.1 ") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
HORQUILLA rastrillo/desplazamiento 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
SENDERO 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm



Prueba de marco ISO4210

Todos nuestros cuadros de bicicleta de carbono se prueban según la norma ISO4210.
Las pruebas incluyen la prueba de fatiga del cuadro (con fuerzas de pedaleo, fuerzas horizontales y fuerzas verticales), ensamblaje del cuadro/horquilla: prueba de impacto (masa que cae), prueba de rigidez (para tubo de dirección, triángulo trasero y BB), prueba de resistencia (para tubo de dirección y triángulo trasero), etc. Asegura la función del marco y también una larga duración.
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