Cuadro de carretera de carbono ProX, cuadro de carretera con freno de disco súper ligero y manillar integrado

⢠¡Peso súper ligero! (870 g/52 cm)

⢠Soporte inferior roscado T47 (68 mm)

⢠Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000

⢠Enrutamiento de cables completamente oculto

⢠Espacio libre máximo para neumáticos 700C*32C

⢠Freno de disco de montaje plano, 140 mm o 160 mm

  • Artículo No.:

    PXR017-D
  • Pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origen:

    China
  • Color:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
DESCRIPCIÓN

ProX Cuadro de carbono Súper ligero Cuadro de carretera de carbono con freno de disco con manillar integrado

Sin duda, el cuadro es el corazón de cualquier bicicleta. ¿Qué buscas en el cuadro de la bicicleta? ¿Velocidad rápida, peso ligero o aerodinámica? El cuadro de bicicleta de carretera PXR017-D es un cuadro de bicicleta versátil, más rápido, más cómodo y más avanzado que nunca.

El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es negro UD mate o brillante. El tejido UD de carbono en bruto también está disponible si lo solicita. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta de carretera como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye un cuadro, una abrazadera de sillín, una horquilla, una tija de sillín, un manillar integrado, un juego de rodamientos de dirección, un juego de espaciadores y un par de ejes pasantes (delantero+trasero).



Seatpost Options for road frame

Opciones de tija de sillín

PXR017-D carburador de carreteraEl marco vendrá con un desplazamiento de 20 mm y una abrazadera para el riel del sillín de 7*7 mm (se adapta al sillín de forma redonda normal) de forma predeterminada. Generalmente, la tija del sillín con desplazamiento (retroceso) se adapta a los ciclistas que necesitan más espacio desde el sillín hasta el manillar y proporciona una posición de conducción más relajada. Tija de sillín sin desplazamiento (retroceso) eses más adecuada para ciclistas que prefieren una posición de conducción más agresiva, especialmente para ciclistas que participan en carreras.

Si necesita una tija de sillín con un desplazamiento de 0 mm (retroceso) y una abrazadera para el riel del sillín 7*9 mm (se adapta a la mayoría de los sillines con rieles de carbono), infórmenos al realizar el pedido.




Threaded T47 Bottom Bracket

Soporte inferior roscado T47

Para la mayoría de los cuadros de carbono con ajuste a presión, es un desafío hacer que el lado izquierdo del pedalier esté exactamente alineado con el lado derecho. Los cuadros de carbono de carretera ProX R017-D están diseñados con un eje de pedalier T47 roscado y las partes de aluminio del eje de pedalier están envueltas en el marco para darle una forma preliminar. Una vez completado el moldeado, la rosca será mecanizada mediante CNC. En ese caso, la concentricidad y precisión son perfectas. T47 es una buena solución al problema del chirrido del pedalier.



BB Option For T47 Bottom Bracket

Opción BB para T47 Soporte inferior

Cada vez más cuadros de carbono nuevos están diseñados con pedalier T47, incluidos los cuadros de bicicletas de carbono de grandes marcas. Existen principalmente dos tipos populares de pedalier para T47: diámetro interior 24 mm para biela estándar Shimano y diámetro interior 29 mm/30 mm para biela estándar Sram.

Para hacerlo más conveniente para nuestros clientes, ofrecemos estos dos tipos de BB como pieza opcional que se pueden comprar juntos. Si desea comprarnos BB junto con el marco PXR017-D, háganoslo saber al realizar el pedido del marco.



Road Bike Frame with Lightweight Handlebar

Cuadro de bicicleta de carretera con manillar ligero

Si buscas un mejor control, una conducción más cómoda y un manillar súper ligero y rígido, tu búsqueda ha terminado. Nuestro manillar aerodinámico integrado de carretera de carbono HBR13 está diseñado para reducir la resistencia al viento y mejorar la aerodinámica. Más estilizado que los diseños de manillar tradicionales. El objetivo de utilizar un manillar aerodinámico integrado de carretera es aumentar la velocidad y la eficiencia mientras se participa en una carrera u otro ciclismo de alto rendimiento. Rígido, ligero y diseñado para la velocidad.



PXR017-D road frame hidden cable routing

Diseño de cable completamente oculto con manillar

No hay duda de que el cableado interno completo luce bastante bonito. El cuadro de carbono de carretera PXR017-D tiene un diseño de enrutamiento de cables completamente oculto (el cable ingresa al cuadro desde debajo del manillar integrado). Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cables interno completo. Este diseño se ve realmente bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta.

A: Ruta del cable del desviador trasero

B: Ruta del cable del freno de disco trasero

C: Ruta del cable del desviador delantero

D: Ruta del cable del freno de disco delantero



Latex 3D Mandrel Technology

Tecnología de mandril 3D de látex

En la producción de nuestros cuadros de carbono para carretera, se utiliza la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una sola pieza.
Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede provocar grietas). Incluso usando el mismo material, la resistencia mejora un 30%.
Para lograr la misma resistencia, el método tradicional requiere un espesor de 1 mm a 1,2 mm, mientras que esta nueva tecnología solo requiere un espesor de 0,5 mm a 0,8 mm. Por lo tanto, podemos hacer que el marco sea aproximadamente un 15% más liviano, manteniendo la resistencia sin cambios.
Para el mandril de látex 3D, el interior es liso, sin arrugas ni burbujas, como se muestra en las imágenes de la izquierda.


Además de los cuadros de carretera de carbono , ProX también tiene varias opciones de ruedas para bicicletas de carretera, fabricadas con bujes DT Swiss, así como bujes de molde propio de ProX a un precio asequible.

Si también lo necesita, consulte más detalles en otra página de nuestro juego de ruedas de carretera de carbono o contáctenos para solicitar sugerencias.



ESPECIFICACIÓN

ProX Cuadro de carretera de carbono Súper ligero con manillar integrado

Cuadro: Cuadro de carretera de carbono con freno de disco súper ligero PXR017-D
Material: Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 de alto módulo
Tamaño: 49, 52, 54, 56, 58 (cm)
Tenedor(+/-15g): Horquilla de carbono de carretera específica ProX, 390 g
Manillar HBR13:

Ancho del manillar: 380/400/420 mm (de centro a centro)

Longitud del vástago: 90, 100, 110, 120 mm

Tubo de dirección: Tubo de dirección recto de 1 1/2'' de altura(superior 52 mm inferior 52 mm)
Peso del marco (+/-30 g) :

850g/49cm
870g/52cm
890g/54cm
910g/56cm
945g/58cm

Sposte para comer (+/-10 g): Desplazamiento de 20 mm (también con desplazamiento de 0 mm opcional), 160 g
Abrazadera del riel del sillín:

7x7 mm y 7x9 mm opcional

Soporte inferior: Roscado T47 * P1.0 (68 mm de ancho)
Espacio máximo de neumáticos: 700C*32C
Plato máximo:

39T-53T/42T-55T

Tipo de soporte de freno:

Rotor de montaje plano de 140 mm o 160 mm para la parte delantera y trasera

Rotor de montaje plano de 140 mm para la parte trasera (también compatible con rotor de 160 mm, pero necesita adaptador)

Abandono: Delantero 12*100 mm, eje pasante trasero de 12*142 mm
Compatible con grupo:

Mecánico/Electrónico (Di2/eTap)

El conjunto de marcos incluye: Cuadro +horquilla +tija de sillín+abrazadera +rodamientos de dirección+espaciadores +ejes pasantes+ manillar integrado HBR13
Estándar de prueba: ISO4210
Garantía: 2 años

TECNOLOGÍA

Geometría

Tamaño 490 520 540 560 580 geometry of PXR017-D carbon road frameset
ALTURA DEL CUERPO (Referencia) 164 - 170cm 171 - 177cm 178 - 185cm 186 - 192cm 193 - 198cm
Observaciones para la ALTURA DEL CUERPO Solo como referencia, puede variar debido a diferentes proporciones corporales.
LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN 150mm 170mm 190 mm 210 mm 230 mm
ALCANZAR 385,1 mm 390,8 mm 390,8 mm 396,4 mm 402,1 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 525mm 540 mm 550 mm 565mm 580 mm
PILA 505,4 mm 521,2 mm 541,9 mm 562,7 mm 582,9 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 986,6 mm 988,7 mm 990,8 mm 998,2 mm 1006,9 mm
LONGITUD DE LA VAINA 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm
CENTRO DELANTERO 586,8 mm 588,9 mm 590,9 mm 598,3 mm 607 mm
GOTA DE BB 70mm 70mm 70mm 70mm 70mm
ALTURA DEL PILETA 278 mm 278 mm 278 mm 278 mm 278 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO 74,5° 74° 73,6° 73,3° 73°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 71° 72° 72,5° 73° 73,3°
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO 480 mm 500 mm 522 mm 542 mm 560 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 108mm 121mm 141mm 161mm 181mm
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (700C*32C) 753,6 mm 772 mm 793,1 mm 813 mm 831,3 mm
RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA 45mm 45mm 45mm 45mm 45mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 368 mm 368 mm 368 mm 368 mm 368 mm
CAMINO 68,1 mm 63,7 mm 62,6 mm 59,3 mm 57,4 mm


Prueba de marco ISO4210

Todos nuestros cuadros de bicicletas de carbono se prueban según el estándar ISO4210.
Las pruebas incluyen prueba de fatiga del cuadro (con fuerzas de pedaleo, fuerzas horizontales y fuerzas verticales), conjunto de cuadro/horquilla, prueba de impacto (masa que cae), etc. Garantiza la función del cuadro y también su larga duración. .


¿Cómo instalar correctamente los manillares de carbono ProX?

tighten carbon bike handlebartighten the handlebar on carbon bike frame


Par recomendado para otros accesorios en el cuadro de carbono ProX

Recommended Torque for bike accessoriesRecommended Torque for bike derailleur hanger

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