• Cuadro de carbono XC de doble suspensión 29er
• Montar amortiguador trasero de 165*45 mm o 165* 38 mm
• Recorrido trasero máximo de 120 mm
• Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm
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Cuadro de carbono de doble suspensión ProX para Cross Country
El cross country es una de las disciplinas más apasionantes del ciclismo de montaña. La mejor bicicleta XC combina todo lo que amamos del ciclismo de montaña: andar rápido, cuesta arriba y cuesta abajo. La bicicleta MTB de cross country ahora es más liviana, rápida y capaz que nunca.
Nuestro
cuadro de carbono mtb de doble suspensión
PXFS917
está disponible actualmente en tres tamaños (16'', 18'', 20'') y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5" y 29".
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, juego de dirección (opcional) y desviador trasero de repuesto (opcional).
Si estás pensando en comprar un cuadro de bicicleta de fondo, sigue leyendo, no te defraudará.
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Tamaño del amortiguador trasero PXFS917 está diseñado para adaptarse a amortiguadores traseros de montaje en muñón de 165 * 45 mm, 165 * 40 mm. También se adapta a un amortiguador trasero de montaje estándar de 165 * 38 mm agregando un adaptador. Debido a la posición de instalación del amortiguador trasero en el cuadro, no hay espacio adecuado para aceptar todos los amortiguadores traseros con diseño superpuesto. El amortiguador trasero Rockshox Super Deluxe funciona. El amortiguador DVO Topaz se puede montar en este cuadro, pero la válvula de aire va justo delante del cuadro y no se puede bombear directamente. Recomendamos elegir amortiguadores con válvula de aire a cada lado del marco. El amortiguador trasero es eficiente para conducir la bicicleta con confianza para desafiar terrenos montañosos accidentados a campo traviesa. También ayuda a absorber los golpes pequeños y grandes con facilidad y brinda un soporte constante y estable durante toda la aventura. |
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Sistema de suspensión de pivote único accionado por varillaje Dicho sistema de suspensión de un solo pivote utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no hay problemas de ruido ni aflojamiento del pivote, y el mantenimiento es más simple. Además, la rigidez, la estabilidad y la capacidad de control mejoran considerablemente.
Una forma un poco plana en el medio del tirante del asiento, la mejor compensación de rigidez y comodidad. Esta forma evita la sensación brusca proveniente del punto de pivote del varillaje debido a la alta rigidez del triángulo trasero. Con la ayuda del rodamiento Enduro Max de alta calidad, el amortiguador trasero puede funcionar de manera más suave y brindar una mayor comodidad al ciclista.
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Rodamientos Enduro MAX
En nuestro cuadro de carbono XC PXFS917, se utilizan rodamientos Enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. La serie Enduro Bearings MAX tiene casi 20 años de historia y ayuda a los pivotes de las bicicletas de montaña para los desafíos. Se anuncia que estos rodamientos tienen entre un 35 y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de gama alta dotan a nuestros cuadros de carbono mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Diseño de enrutamiento de cable interno completo No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. Este cuadro de carbono 29er de doble suspensión tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño se ve muy bien y limpio después de ensamblar toda la bicicleta.
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Enrutamiento del cable del desviador trasero
C - Enrutamiento del control del freno trasero D - Enrutamiento remoto del amortiguador trasero |
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Tecnología de mandril 3D de látex Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una pieza. Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono y evita las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas).Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%. |
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Protector de vaina
Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Mediante el uso de este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Siendo una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también.
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Si también está interesado en las ruedas de bicicleta de carbono, haga clic en las ruedas MTB aquí o contáctenos para obtener más detalles.
Cuadro MTB de doble suspensión ProX Carbon XC Frame
| Cuadro: | Cuadro de bicicleta de montaña XC de campo traviesa 29er |
| Material: | Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo |
| Tamaño : | 16" 18" 20" |
| Viaje delantero : | 100-120 mm |
| Viaje trasero : | 100-120 mm |
| Tubo de dirección : | Tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1 1/2", superior 42 mm inferior 52 mm (Dirección estándar FSA No.42ACB) |
| Peso (+/-50g) : | 1950g/talla 18 |
| Diámetro de la tija de sillín : | 31,6 mm (abrazadera 34,9) - longitud de inserción de la tija telescópica 16-130 mm, 18''-170 mm, 20''--210 mm |
| Soporte inferior : | Ajuste a presión BB92 |
| Espacio libre máximo de neumáticos : | 27.5er*2.8'' o 29er*2.3'' |
| Plato Max compatible : | 34T |
| Línea de cadena : | 52 mm |
| Tipo de freno: | Freno de disco de montaje posterior de 160 mm |
| Amortiguador trasero : |
Montaje de muñón de 165 * 45 mm - Recorrido trasero de 120 mm (hardware superior M8 * 22.2 mm, inferior M10 * 54 mm) Montaje estándar de 165 x 38 mm, recorrido trasero de 100 mm (hardware superior M8 x 22,2 mm, inferior M8 x 22,2 mm) |
| Compensación de horquilla: | Horquilla compensada de 51 mm, se recomienda impulso M15 * 110 mm |
| Abandono : | Eje pasante de refuerzo de 12 * 148 mm |
| Estándar de prueba : | ISO4210 |
| Garantía : | 2 años |
Geometría
| TALLA | dieciséis'' | 18'' | 20'' |
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| LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN | 130 mm | 170 mm | 210 mm | |
| ALCANZAR | 391 mm | 421,2 mm | 448 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 570 mm | 600 mm | 630 mm | |
| PILA | 592 mm | 592,3 mm | 601,4 mm | |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1126 mm | 1155,5 mm | 1186 mm | |
| LONGITUD DE LA VAINA | 440 mm | 440 mm | 440 mm | |
| CENTRO DELANTERO | 685 mm | 714,6 mm | 745 mm | |
| GOTA BB | 36 mm | 36 mm | 36 mm | |
| ALTURA BB | 339 mm | 339 mm | 339 mm | |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 73° | 73° | 73° | |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 67° | 67° | 67° | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 410 mm | 457 mm | 500 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95 mm | 95 mm | 105 mm | |
| ALTURA DE SOPORTE DE BICICLETA (29 "* 2.35") | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm | |
| HORQUILLA rastrillo/desplazamiento | 51 mm | 51 mm | 51 mm | |
| LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 531 mm | 531 mm | 531 mm | |
| SENDERO | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
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Si desea imágenes de alta resolución de datos de suspensión, póngase en contacto con nosotros .
PXFS917 Simulación de suspensión de cuadro de 0~123 mm de recorrido
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
Tel : +86-592-6513604
Whatsapp : +86 15159263591
Correo electrónico : info@proxcarbon.com
Skype : ProX Carbon
