Cuadro de carbono XC de 29 pulgadas con suspensión completa ProX, cuadro de MTB para cross country y XC

Cuadro de carbono XC de suspensión total de 29 pulgadas

Para amortiguador trasero de 165 x 45 mm (165 x 40 mm) (montaje de muñón)

Enrutamiento interno de cables completamente oculto

Eje de pedalier BB92 de ajuste a presión

Patilla de cambio de oreja UDH

Eje pasante Boost M12*148 mm


  • Artículo No.:

    PXFS919
  • Pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origen:

    China
  • Color:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
DESCRIPCIÓN

ProX Cuadro de carbono con suspensión completa para montar a campo traviesa

El cross country es una de las disciplinas más emocionantes del ciclismo de montaña. La mejor bicicleta de XC combina todo lo que nos encanta del ciclismo de montaña: velocidad, subidas y bajadas. La bicicleta de cross country MTB ahora es más ligera, rápida y capaz que nunca.

Nuestro cuadro de carbono mtb de suspensión completa PXFS919 Actualmente está disponible en tres tamaños (16'', 18'', 20'') y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado estándar de nuestros cuadros de carbono es negro mate o brillante. También aceptamos logotipos personalizados y pintura a color. ¡Así que puedes elegir el cuadro de tu bicicleta a tu gusto!
¿Qué incluye el paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, dirección y desviador trasero de repuesto (opcional).
Si estás pensando en comprar un cuadro de bicicleta de cross-country, sigue leyendo, no te defraudará.

suitable rear shock for PX FS919 carbon frame

Tamaño del amortiguador trasero

El modelo PXFS919 está diseñado para amortiguadores traseros con montaje en muñón de 165 x 45 mm y 165 x 40 mm. También es compatible con amortiguadores de 165 x 45 mm. 38 mm Amortiguador trasero de montaje estándar añadiendo un adaptador. Debido a la posición de instalación del amortiguador trasero en el cuadro, no hay suficiente espacio para todos los amortiguadores con diseño piggy back. El amortiguador trasero Rockshox Super Deluxe es compatible. El amortiguador DVO Topaz se puede montar en este cuadro, pero la válvula de aire va justo delante del cuadro y no se puede inflar directamente. Se recomienda elegir amortiguadores con válvula de aire a ambos lados del cuadro.

El amortiguador trasero es eficiente para dirigir la bicicleta con confianza y afrontar terrenos montañosos difíciles de cross country. Además, absorbe con facilidad los impactos pequeños y grandes, proporcionando un soporte constante y estable durante toda la aventura.
PXFS919 full lsuspension system

Sistema de suspensión de pivote único accionado por varillaje

Este sistema de suspensión de pivote único utiliza un basculante continuo que conecta el eje trasero directamente al chasis. Al no tener pivote en el basculante, se evitan problemas de aflojamiento y ruido, y el mantenimiento es más sencillo. Además, la rigidez, la estabilidad y el control mejoran considerablemente.

Una forma ligeramente plana en el centro del tirante ofrece la mejor relación entre rigidez y comodidad. Esta forma evita la sensación brusca en el punto de pivote de la bieleta gracias a la alta rigidez del triángulo trasero. Gracias al rodamiento Enduro Max de alta calidad, el amortiguador trasero funciona con mayor suavidad y proporciona mayor comodidad al piloto.

PXFS919 uses high end Enduro Max bearings
Rodamientos Enduro MAX
En nuestro cuadro de carbono XC PXFS919, utilizamos rodamientos Enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. Los rodamientos Enduro de la serie MAX tienen casi 20 años de historia y ayudan a las bicicletas de montaña a afrontar los retos. Se anuncia que estos rodamientos tienen entre un 35 % y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de alta gama confieren a nuestros cuadros de carbono para MTB un mayor rendimiento y durabilidad.

full internal cable routing

Diseño de enrutamiento de cables interno completo

Sin duda, el cableado interno completo luce muy atractivo. Este cuadro de carbono de 29 pulgadas con doble suspensión cuenta con un diseño de cableado interno. Combina a la perfección geometría profesional y cableado interno completo. Este diseño luce impecable una vez ensamblada la bicicleta.

A -R Enrutamiento del cable del desviador de oreja
B -Enrutamiento remoto de poste cuentagotas
do - Enrutamiento remoto del amortiguador trasero
D - Enrutamiento del control del freno trasero

latex 3D mandrel

Tecnología de mandril 3D de látex

Utilice la más nueva tecnología de moldeo y mandril de látex 3D de una sola pieza.

Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede provocar grietas).
Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora en un 30%.

Chainstay Protector

Protector de vaina

Las cadenas golpean las vainas constantemente. Cada rebote o salto en la bicicleta provoca un golpe de la cadena contra la vaina. Este protector de vaina con amortiguación de alta calidad minimiza el traqueteo de la bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Además, es una bicicleta rápida y silenciosa.
Lámina protectora de vaina de 27 g por vaina y vendrá con el cuadro.

Si también estás interesado en las ruedas de bicicleta de carbono, haz clic en el Ruedas de MTB aquí o contáctenos para más detalles.

ESPECIFICACIÓN

Cuadro de carbono XC ProX Cuadro de MTB de suspensión completa

Marco: Cuadro de bicicleta de montaña XC de 29 pulgadas
Material: Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo
Tamaño : 16" 18" 20"
Viaje delantero : 100-120 mm
Viaje trasero : 120 mm
Tubo de dirección : Tubo de dirección recto de 1 1/2'', superior 52 mm inferior 52 mm
Peso (+/-50g) : 1960 g/talla 18''
S Diámetro del poste de alimentación : Longitud de inserción de la tija telescópica de 31,6 mm (abrazadera de 34,9) 16''- máx. 130 mm, 18''- máximo 170 mm, 20''- máx. 210 mm
Pedalier : Ajuste a presión BB92
Máxima distancia al suelo de los neumáticos : 29er*2,35'' o 27,5 x 2,8''
Plato compatible con Max : 34T
Línea de cadena : 52 mm
Tipo de freno: Freno de disco de montaje posterior de 160 mm
Amortiguador trasero :

Montaje de muñón de 165 x 40 mm/165 x 45 mm, recorrido trasero máximo de 120 mm

(tamaño del hardware: superior M8*22,2 mm, inferior M10*54 mm)

Desplazamiento de la horquilla: Horquilla con desplazamiento de 51 mm, se recomienda M15*110 mm de refuerzo
Abandonar : Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm Patilla de cambio trasera UDH
Estándar de prueba : ISO 4210
Garantía : 2 años

TECNOLOGÍA

Geometría

TAMAÑO 16'' 18'' 20'' PXFS919 frame Geometry
ALTURA DEL CUERPO (Referencia)
156 - 164 cm
165 - 177 cm
178 - 189 cm

LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN 130 mm 170 mm 210 mm
ALCANZAR 391 mm 421,2 mm 448 mm
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL 570 mm 600 mm 630 mm
PILA 592 mm 592,3 mm 601,4 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1126 mm 1155,5 mm 1186 mm
LONGITUD DE LA VAINA 443 mm 443 mm 443 mm
CENTRO DELANTERO 685 mm 714,6 mm 745 mm
CAÍDA DE BB 36 mm 36 mm 36 mm
ALTURA BB 339 mm 339 mm 339 mm
ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN 73° 73° 73°
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 67° 67° 67°
LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN 410 mm 457 mm 500 mm
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN 95 mm 95 mm 110 mm
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETAS (29“*2.35”) 750,8 mm 773,5 mm 786,7 mm
HORQUILLA DE RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO 51 mm 51 mm 51 mm
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA 531 mm 531 mm 531 mm
CAMINO 105 mm 105 mm 105 mm


Datos de simulación del sistema de suspensión

Suspension System Simulation Data bike frame
Suspension System Simulation Data bike frame

Si desea imágenes de alta resolución de los datos de suspensión, póngase en contacto con nosotros. .


Simulación de suspensión de cuadro PXFS919 con recorrido de 0 a 123 mm

PXFS919 Frame Suspension Simulation


Prueba de vibración
Las pruebas de vibración simulan las rigurosas condiciones de conducción 100.000 veces. Esto garantiza el funcionamiento del cuadro y su larga duración.
vibration test
VIDEO
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