• Cuadro de carbono Trail 29er/650b plus con suspensión total
• Se adapta a un amortiguador trasero con montaje de muñón de 165 x 45 mm.
• Recorrido trasero máximo de 130 mm
• Eje pasante Boost de 12*148 mm
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ProX MTB Trail Frame Cuadro de carbono MTB de suspensión total para bicicleta de trail
Un buen cuadro de bicicleta de trail está diseñado para combinar rendimiento tanto en subida como en bajada. Por lo general, se ubica entre 130 mm y 150 mm en el recorrido delantero y trasero, y puede abordar todo, desde jardines de rocas hasta terrenos empinados. A medida que el ciclismo de montaña de trail ocupa la amplia zona intermedia entre el enduro y el cross country, sin duda se convierte en el estilo de conducción más popular.
Nuestro cuadro de carbono para bicicleta de montaña trail PXFS958 está disponible actualmente en tres tamaños (17,5'', 19'', 20,5'') y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, juego de dirección (opcional) y desviador trasero de repuesto (opcional).
¿Buscas un cuadro de trail para bicicleta de montaña que te sirva para todo? A continuación se muestra su respuesta.
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Tamaño del amortiguador trasero El cuadro de bicicleta de trail PXFS958 está diseñado para adaptarse a un amortiguador trasero con soporte de muñón de 165 x 45 mm. Debido a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, no hay espacio adecuado para aceptar todos los amortiguadores traseros con diseño piggy back. El amortiguador trasero es eficaz para dirigir la bicicleta con confianza y afrontar senderos montañosos accidentados. También ayuda a absorber los golpes grandes y pequeños con facilidad y proporciona un apoyo constante y estable durante toda la aventura. |
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Gran espacio para válvula de choque Cuando se utilizan amortiguadores de aire, el primer paso es bombear aire a la válvula de aire. |
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Sistema de suspensión de pivote único impulsado por varillaje Este sistema de suspensión de pivote único utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no se afloja el pivote ni se producen ruidos, y el mantenimiento es más sencillo. Además, la rigidez, la estabilidad y la controlabilidad mejoran enormemente.
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Rodamientos Enduro MAX Para este cuadro de bicicleta de trail de carbono PXFS958, se utilizan rodamientos Enduro de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. La serie Enduro Bearings MAX tiene casi 20 años de historia y ayuda a las bicicletas de montaña a afrontar los desafíos. Se anuncia que estos rodamientos tienen entre un 35 y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar. Los rodamientos de alta gama dotan a nuestros cuadros de carbono de mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Diseño de enrutamiento de cables interno completo No hay duda de que el cableado interno completo parece bastante bonito. Este cuadro de carbono de 29 pulgadas con suspensión total tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cables interno completo. Este diseño se ve realmente bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta. A - Enrutamiento del cable del desviador de oreja R |
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Diseño de enlace oculto Ahora, el varillaje se esconde detrás del tubo del sillín del triángulo delantero. |
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Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Al utilizar este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Ser una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también. |
Si también está interesado en las ruedas de bicicleta de carbono, haga clic en las ruedas de MTB aquí o contáctenos para obtener más detalles.
Cuadro de bicicleta de montaña ProX Carbon con suspensión total PXFS958
| Marco: | Cuadro de bicicleta de trail de carbono con suspensión total |
| Material: | Fibra de carbono Toray T700 de alto módulo |
| Tamaño : | 17,5'', 19'', 20,5'' (mediano, grande, extragrande) |
| Recorrido frontal : | 130-150 mm |
| Viaje trasero : | 130mm |
| Tubo de dirección : | Tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1 1/2", superior de 42 mm, inferior de 52 mm (estándar de dirección FSA No.42ACB) |
| Peso (+/-50g) : | 2400g/17,5'' |
| Diámetro de la tija del sillín : | 31,6 mm (abrazadera de 37 mm). Longitud del inserto de la tija telescópica : 17,5''=170 mm, 19''=200 mm |
| Soporte inferior : | BSA -73mm (compatible con guía de cadena ISCG-05 ) |
| Liquidación máxima de neumáticos : | 29er*2,4'' y 27,5*2,8'' |
| Plato máximo compatible : | 34T |
| Línea de cadena : | 5 2mm |
| Rotor: | Montaje en poste de 180 mm |
| Desviador de horquilla : | Sistema de transmisión 1x de plato único |
| Desplazamiento de la horquilla: | Horquilla con desplazamiento de 51 mm, se recomienda impulso M15*110 mm |
| Amortiguador trasero : | Montaje de muñón de 165*45 mm (tamaño del casquillo: superior 30*φ8 mm, inferior 54*φ10 mm ) |
| Abandono : | Eje pasante de impulso de 12*148 mm |
| Estándar de prueba : | ISO4210 |
| Garantía : | 2 años |
Geometría
| TAMAÑO | 17,5'' | 19'' | 20,5'' |  |
| ALTURA DEL CUERPO (Referencia) |
165 - 175cm |
176 - 185cm |
186 - 194cm |
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| LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN | 170mm | 200 mm | 230 mm | |
| ALCANZAR | 440 mm | 470 mm | 500 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 590 mm | 623 mm | 658 mm | |
| PILA | 602 mm | 620 mm | 629 mm | |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1178 mm | 1214mm | 1250 mm | |
| LONGITUD DE LA VAINA | 444,5 mm | 444,5 mm | 444,5 mm | |
| CENTRO DELANTERO | 736mm | 772 mm | 807 mm | |
| GOTA DE BB | 36mm | 36mm | 36mm | |
| ALTURA DEL PILETA | 339mm | 339mm | 339mm | |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 76° | 76° | 76° | |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 67° | 67° | 67° | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 440 mm | 480 mm | 520 mm | |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95mm | 110mm | 125mm | |
| ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (29“*2.35”) | 731,4 mm | 732,8 mm | 735,9 mm | |
| RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA | 51mm | 51mm | 51mm | |
| LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 541mm | 541mm | 541mm | |
| CAMINO | 104mm | 104mm | 104mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
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Si desea imágenes de alta resolución de los datos de suspensión, bienvenido a contactarnos .
Simulación de suspensión del bastidor PXFS958 con recorrido de 0 a 132 mm
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
Tel : +86-592-7192568
Whatsapp : +86 15159263591
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