• Cuadro de bicicleta XC 29er con suspensión total
• Enrutamiento de cables interno oculto
• Montar amortiguador trasero de 165x40 mm (montaje de muñón)
• Eje pasante reforzado de 12*148 mm
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UD black(or Customized Decal/Painting)Cuadro de carbono con suspensión total ProX para cross country
El cross country es una de las disciplinas más apasionantes del ciclismo MTB. La mejor bicicleta XC combina todo lo que amamos del ciclismo de montaña: andar rápido, cuesta arriba y cuesta abajo. La bicicleta XC es ahora más ligera, más rápida y más capaz que nunca.
Nuestro cuadro de suspensión total de carbono PXFS918 está disponible actualmente en tres tamaños (pequeño/mediano/grande) y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, dirección (opcional) y cambio trasero de repuesto (opcional).
Si estás pensando en comprarte un cuadro para bicicleta de cross, sigue leyendo, no te defraudará.
Tamaño del amortiguador trasero El tamaño del amortiguador trasero es de 165x40 mm (solo soporte de muñón).Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño piggy back y diseño de bobina. El amortiguador trasero es eficiente para dirigir la bicicleta con confianza para desafiar terrenos montañosos accidentados a campo traviesa. También ayuda a absorber los golpes grandes y pequeños con facilidad y proporciona un soporte relativamente consistente y estable durante toda la aventura. |
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Horquilla compatible Para el cuadro de bicicleta PXFS918, es compatible con horquilla cónica, diámetro superior de 1 1/8"(28,6 mm) - diámetro inferior de 1 1/2"(39,8 mm).Se recomienda la horquilla de suspensión total con 51 mm de inclinación/desplazamiento y tamaño de refuerzo (eje pasante de 15 x 110 mm). |
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Sistema de suspensión de pivote único impulsado por varillaje Este sistema de suspensión de pivote único utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no se afloja el pivote ni se producen ruidos, y el mantenimiento es más sencillo. Además, la rigidez, la estabilidad y la controlabilidad mejoran enormemente. El soporte del asiento se recorta en la posición central, lo que ayuda a reducir la vibración y resulta en una mayor comodidad. |
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Aspectos Para este cuadro de bicicleta de carbono, se utilizan rodamientos de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. Los rodamientos de alta gama dotan a nuestros cuadros de carbono de mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Par máximo para pernos del marco Aunque bajo algunos tipos de carga, la fibra de carbono es significativamente más fuerte que el aluminio, el acero o el titanio. Pero para evitar fallos inesperados, el marco de fibra de carbono aún debe apretarse según las especificaciones recomendadas. |
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Diseño de enrutamiento de cables interno completo No hay duda de que el cableado interno completo parece bastante bonito. Este cuadro de carbono para bicicleta XC MTB de 29 pulgadas tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Los cables internos ocultos van directamente al tubo de dirección. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cables interno completo. Este diseño se ve realmente bonito y limpio después de ensamblar toda la bicicleta. A -Enrutamiento del control del freno trasero |
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Patilla de cambio universal El UDH (Universal Derailleur Hanger) crea un diseño de patilla única que funciona en cualquier bicicleta para cualquier desviador en general y, por ahora, está dirigido principalmente a bicicletas de montaña. También garantizará una alineación perfecta durante la instalación, por lo que la configuración y el cambio de marchas deberían ser más fáciles y nítidos. Es más, si la cadena se atasca, el colgador gira hacia atrás para evitar que el mecanismo se dañe. Además, si alguna vez necesita un reemplazo, puede conseguirlo fácilmente ya que es estándar. A partir de ahora, diga adiós al largo plazo de entrega del colgador de repuesto personalizado. |
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Tecnología de mandril 3D de látex Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una sola pieza. Esta tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono, y a evitar las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede provocar grietas).Incluso usando el mismo material, la resistencia mejora un 30%. |
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Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe o salto en tu bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Al utilizar este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Ser una moto rápida y una moto silenciosa también. |
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ProX nuevo cuadro de carbono para bicicleta de montaña Cross Country XC 29er PXFS918
Marco: | Nuevo cuadro de bicicleta de montaña de cross country 29er |
Material: | Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 de alto módulo |
Tamaño : | 15'', 17'', 19'' (Pequeño, Mediano, Grande) |
Recorrido frontal : | 100~120 mm |
Viaje trasero : | 110mm |
Tubo de cabeza : | Tubo de dirección recto de 1 1/2" |
Peso (+/-50g) : | 1910 g/talla 15'', 1950 g/talla 17'', 2000 g/talla 19'' |
Diámetro de la tija del sillín : | 31,6 mm (abrazadera de 34,9) - longitud de inserción de la tija del sillín telescópico, 17''-200 mm , 19''--220 mm |
Pedalier : | BSA 73(BC1.37*24T) |
Liquidación máxima de neumáticos : | 29er*2,35'' o 27,5er*2,6'' |
Plato máximo compatible : | 36T(30T/32T/34T/36T) |
Línea de cadena : | 52mm |
Tipo de freno : | Freno de disco de montaje posterior 160 mm |
Amortiguador trasero : | Montaje de 165*40 mm (compatible SOLAMENTE con soporte de muñón) - kits de bujes M10*54 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo |
Abandonar : | Eje pasante de impulso de 12*148 mm |
Estándar de prueba : | ISO4210 |
Garantía : | 2 años |
Geometría
TAMAÑO | S | METRO | l |
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LONGITUD DEL INSERTO DE LA TIJA DE SILLÍN | 190 mm | 200 mm | 220 mm | |||
ALCANZAR | 410 mm | 435mm | 460 mm | |||
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 570 mm | 598,8 mm | 625,2 mm | |||
PILA | 597mm | 597mm | 606 mm | |||
DISTANCIA ENTRE EJES | 1131mm | 1160 mm | 1188,9 mm | |||
LONGITUD DE LA VAINA | 438 mm | 438 mm | 438 mm | |||
CENTRO DELANTERO | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm | |||
GOTA DE BB | 38mm | 38mm | 38mm | |||
ALTURA DEL PILETA | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm | |||
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 74,75° |
74,75° | 74,75° | |||
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 67,5° |
67,5° | 67,5° | |||
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 382 mm | 432 mm | 470 mm | |||
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95mm | 105mm | 115mm | |||
ALTURA DEL SOPORTE DE BICICLETA (29“*2.35”) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm | |||
RASTRILLO/DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA | 51mm | 51mm | 51mm | |||
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 520 mm | 520 mm | 520 mm | |||
CAMINO | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
Si desea imágenes de alta resolución de los datos de suspensión, bienvenido a contactarnos .
Test de vibración
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