• Cuadro de bicicleta XC 29er de doble suspensión
• Enrutamiento de cable interno oculto
• Sistema de bloqueo de golpe
• Amortiguador trasero de 165x38 mm (montaje estándar)
• Eje pasante de refuerzo de 12*148 mm
Artículo No.:
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UD black(or Customized Decal/Painting)Cuadro de carbono de doble suspensión ProX para Cross Country
El cross country es una de las disciplinas más apasionantes del ciclismo de montaña. La mejor bicicleta XC combina todo lo que amamos del ciclismo de montaña: andar rápido, cuesta arriba y cuesta abajo. La bicicleta XC ahora es más liviana, rápida y capaz que nunca.
Nuestro cuadro de doble suspensión de carbono PXFS918 está actualmente disponible en tres tamaños (pequeño/mediano/grande) y es compatible con ruedas de bicicleta de 27,5 y 29 pulgadas.
El acabado predeterminado del cuadro de carbono que fabricamos es UD mate o brillante. Además, se aceptan logotipos personalizados y pintura en color. ¡Así que puedes conseguir este cuadro de bicicleta como quieras!
¿Qué hay en tu paquete? Incluye cuadro, abrazadera de sillín, eje pasante trasero, juego de dirección (opcional) y desviador trasero de repuesto (opcional).
Si estás pensando en comprar un cuadro de bicicleta de fondo, sigue leyendo, no te defraudará.
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Tamaño de buje para amortiguador trasero Se trata de kits de casquillos M8*22,2 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo, como se muestra en este cuadro de bicicleta de montaña XC. |
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Tamaño del amortiguador trasero El tamaño del amortiguador trasero es de 165 x 38 mm (solo montaje estándar).Gracias a la posición de instalación del amortiguador trasero en el marco, hay suficiente espacio para aceptar el amortiguador trasero con diseño de piggy back y diseño de espiral. El amortiguador trasero es eficiente para conducir la bicicleta con confianza para desafiar terrenos montañosos accidentados a campo traviesa. También ayuda a absorber los golpes pequeños y grandes con facilidad y proporciona un soporte relativamente constante y estable durante toda la aventura. |
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Horquilla compatible Para el cuadro de bicicleta PXFS918, es compatible con horquilla cónica, diámetro superior de 1 1/8" (28,6 mm) - diámetro inferior de 1 1/2" (39,8 mm).Se recomienda la horquilla de suspensión completa con rastrillo/compensación de horquilla de 51 mm y tamaño de impulso (eje pasante de 15*110 mm). |
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Sistema de suspensión de pivote único accionado por varillaje Dicho sistema de suspensión de un solo pivote utiliza un basculante ininterrumpido que conecta el eje trasero directamente al cuerpo principal del bastidor. No hay pivote en el basculante, por lo que no hay problemas de ruido ni aflojamiento del pivote, y el mantenimiento es más simple. Además, la rigidez, la estabilidad y la capacidad de control mejoran considerablemente. El asiento permanece afeitado en la posición central, lo que ayuda a reducir la vibración y da como resultado una mayor comodidad. |
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Aspectos Para este cuadro de bicicleta de carbono, se utilizan rodamientos de alta calidad para optimizar el rendimiento del sistema de suspensión. Los rodamientos de gama alta dotan a nuestros cuadros de carbono mtb de un mejor rendimiento y durabilidad. |
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Torque máximo para pernos de marco Mientras que bajo algunos tipos de carga, la fibra de carbono es significativamente más fuerte que el aluminio, el acero o el titanio. Pero para evitar fallas inesperadas, el marco de fibra de carbono aún debe apretarse de acuerdo con las especificaciones recomendadas. |
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Diseño de enrutamiento de cable interno completo No hay duda de que el enrutamiento de cables interno completo se ve bastante bonito. Este cuadro de bicicleta XC MTB de carbono 29er tiene un diseño de enrutamiento de cables interno. Los cables internos ocultos van directamente al tubo de dirección. Combinación perfecta de geometría profesional y diseño de enrutamiento de cable interno completo. Este diseño se ve muy bien y limpio después de ensamblar toda la bicicleta. A - Enrutamiento del control del freno trasero |
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Sistema de bloqueo de golpe Ayuda a evitar que el manillar gire demasiado y golpee el tubo superior. |
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Tecnología de mandril 3D de látex Utilice la última tecnología de moldeo y mandril 3D de látex de una pieza. Dicha tecnología ayuda a optimizar la ortodrómica y la resistencia de la fibra de carbono y evita las arrugas en el interior (las arrugas son un factor clave que puede causar grietas).Incluso utilizando el mismo material, la resistencia mejora un 30%. |
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Protector de vaina Las cadenas golpean la vaina todo el tiempo. Cada golpe de rebote o salto en su bicicleta provocará un golpe de cadena en la vaina. Mediante el uso de este protector de vaina con amortiguación de alta calidad, minimiza el sonido de traqueteo proveniente de su bicicleta y protege suavemente la cadena y la bicicleta. Siendo una bicicleta rápida y una bicicleta silenciosa también. |
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ProX New 29er Cross Country XC Bicicleta de montaña Cuadro de carbono PXFS918
Marco: | Nuevo cuadro de bicicleta de montaña de campo traviesa 29er |
Material: | Fibra de carbono Toray T700+T800+T1000 de alto módulo |
Tamaño : | 15'', 17'', 19'' (Pequeño, Mediano, Grande) |
Viaje delantero : | 100~120 mm |
Viaje trasero : | 110 mm |
Tubo de dirección : | Tubo de dirección recto de 1 1/2" |
Peso (+/-50g) : | 1910g/tamaño 15'', 1950g/tamaño 17'', 2000g/tamaño 19'' |
Diámetro de la tija de sillín : | 31,6 mm (abrazadera 34,9) - longitud del inserto de la tija telescópica, 17''-200 mm , 19''--220 mm |
Soporte inferior : | BSA 73 (BC1.37*24T) |
Espacio libre máximo de neumáticos : | 29er*2,35'' |
Plato Max compatible : | 36T(30T/32T/34T/36T) |
Línea de cadena : | 52 mm |
Tipo de freno : | Freno de disco de montaje posterior 160 mm |
Amortiguador trasero : | Montaje 165*38 mm (compatible SOLO con montaje en soporte) - kits de bujes M8*22,2 mm hacia arriba y M8*40 mm hacia abajo |
Abandono : | Eje pasante de refuerzo de 12 * 148 mm |
Estándar de prueba : | ISO4210 |
Garantía : | 2 años |
Geometría
TAMAÑO | S | |
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METRO | L |
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LONGITUD DE INSERCIÓN DE TIJA DE SILLÍN | 190 mm | |
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200 mm | 220 mm | |
ALCANZAR | 410 mm | |
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435 mm | 460 mm | |
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR, HORIZONTAL | 570 mm | |
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598,8 mm | 625,2 mm | |
PILA | 597 mm | |
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597 mm | 606 mm | |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1131 mm | |
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1160 mm | 1188,9 mm | |
LONGITUD DE LA VAINA | 438 mm | |
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438 mm | 438 mm | |
CENTRO DELANTERO | 722,7 mm | |
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723 mm | 751,5 mm | |
GOTA BB | 38 mm | |
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38 mm | 38 mm | |
ALTURA BB | 334,5 mm | |
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334,5 mm | 334,5 mm | |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 74,75° |
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74,75° | 74,75° | |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 67,5° |
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67,5° | 67,5° | |
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 382 mm | |
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432 mm | 470 mm | |
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95 mm | |
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105 mm | 115 mm | |
ALTURA DE SOPORTE DE BICICLETA (29 "* 2.35") | 744,5 mm | |
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744,5 mm | 746,5 mm | |
HORQUILLA rastrillo/desplazamiento | 51 mm | |
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51 mm | 51 mm | |
LONGITUD DE LA HORQUILLA, COMPLETA | 520 mm | |
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520 mm | 520 mm | |
CAMINO | 113,7 mm | |
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113,7 mm | 113,7 mm |
Datos de simulación del sistema de suspensión
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Test de vibración
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