• Ancho interior ampliado a 23 mm, para neumáticos de 30C a 50C
• Opción de profundidad: 38/45/50/55/60 mm
• Preparado para sistemas sin cámara
• Diseño en forma de U ancha, más aerodinámico y rígido
• Alta calidad, 2 años de garantía
Marca:
PROXArtículo No.:
PRD923-CPago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD/3K/Marble(Customized Decal Acceptable):
Ancho interno ampliado a 23 mm
llanta de carretera de fibra de carbono
Se presenta una nueva serie de llantas diseñada para ciclistas que buscan la excelencia. Con una aerodinámica optimizada y disponible en cinco alturas versátiles (38/45/50/55/60 mm), esta serie redefine los límites del rendimiento en carretera.
Diseñada para el ciclismo de carretera moderno, la llanta de perfil más ancho permite el uso de neumáticos de mayor tamaño (30-50 mm) sin esfuerzo, mejorando el agarre, la comodidad y la estabilidad. Olvídate de los pinchazos y disfruta de curvas más suaves y descensos más seguros.
Eficiencia aerodinámica y versatilidad se unen: elige tu arma
38 mm:
La elección definitiva para escaladores: ultraligera, reactiva y perfecta para la escalada.
45/50 mm:
Bicicletas polivalentes y equilibradas: lo suficientemente ágiles y aerodinámicas para escapadas en solitario.
55/60 mm:
¡Los amantes de la velocidad están de enhorabuena! Maximiza las ventajas aerodinámicas en llano, contrarreloj y sprints con una mínima concesión al viento lateral.
La calcomanía/logotipo de ProX se ofrece de forma gratuita, como se muestra en
Calcomanía ProX
Consulte la página si la calcomanía está en stock. La calcomanía se aplicará en la llanta con acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puede elegir con o sin calcomanía ProX (acabado negro mate o brillante UD).
Tu próximo gran avance comienza aquí: más amplio, más rápido, más inteligente.
Disco de freno ProX Road Disc de 23 mm de ancho interior Llantas de carbono para carretera 700C Tubeless Ready
| Modelo | PRD923-38C | PRD 923 -45 °C | PRD 923 -50 °C | PRD 923 -55 °C | PRD 923 -60 °C |
| Terreno (recomendado) | Camino | Camino | Camino | Camino | Camino |
| Material | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 |
| Peso (±15 g) | 390 g | 400 g | 430 g | 460 g | 480 g |
| Límite de peso máximo | 115 kg / 253 lb | 120 kg/265 lb | 120 kg/265 lb | 120 kg/265 lb |
125 kg/275 lb
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| Profundidad | 38 mm | 45 mm | 50 mm | 55 mm | 60 mm |
| Dibujo seccional |
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| Ancho exterior | 28,5 mm | 28,5 mm | 28,5 mm | 28,5 mm | 28,5 mm |
| Ancho interior | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm |
| agujeros para radios | 21H/24H/28H/32H | 21H/ 24H/28H/32H | 21H/ 24H/28H/32H | 21H/ 24H/28H/32H | 21H/ 24H/28H/32H |
| DER* | 564 mm | 550 mm | 540 mm | 530 mm | 520 mm |
| Borde de cuentas | Gancho | Gancho | Gancho | Gancho | Gancho |
| Tipo de neumático | Sin cámara o cubierta | Sin cámara o cubierta | Sin cámara o cubierta | Sin cámara o cubierta | Sin cámara o cubierta |
| Tipo de freno | Freno de disco | Freno de disco | Freno de disco | Freno de disco | Freno de disco |
| Tensión máxima de los radios | 130 kgf | 130 kgf | 130 kgf | 130 kgf | 130 kgf |
| Presión máxima de los neumáticos | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar | 125 psi/8,6 bar |
| Tamaño de neumático (recomendado) | 700*30C-50C | 700* 30°C-50°C | 700* 30°C-50°C | 700* 30°C-50°C | 700* 30°C-50°C |
DER*
El diámetro efectivo de la llanta (ERD) es la distancia máxima que deben cubrir los radios entre los extremos de la llanta. ¿Cómo lo hacemos?
calcular
¿Cuál es el diagrama ER de nuestras llantas? La ecuación correspondiente y un dibujo se muestran a continuación:
ERD=OD-(profundidad de la llanta)*2+(grosor de la llanta)*2
Por ejemplo
：
ERD de la llanta PRD923-38C = 633 mm - 38 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 564 mm
La mayoría prefiere que el ERD incluya la longitud de la cabecilla. Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes cabecillas y componentes para el montaje. Por favor, añada la altura de la cabecilla (generalmente de 2,5 mm a 3 mm) al cálculo de sus radios. Si la altura de la cabecilla es de 3 mm, entonces el ERD de sus radios será de 2,5 mm a 3 mm.
PRD923-38C
La llanta mide 564 mm + 3 mm * 2 = 570 mm
A:
Grosor del lecho del pezón del borde
(=3,5 mm)
B: Longitud
de la tapa del pezón (generalmente de 2,5 mm a 3 mm)
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Material de fibra de carbono
En nuestras llantas de carbono se utiliza fibra de carbono premium Toray T700 + T800. Combinando con un sistema de resina estable para lograr una calidad constante y un peso ligero llantas de carbono para bicicletas de carretera .
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Peso ligero Mediante el uso de una estructura de laminado bien diseñada, mezclando preimpregnado de carbono Toray T700 y T800, se crean llantas de carbono ligeras. Se eliminan los materiales excesivos para ahorrar peso, mientras que se agregan materiales adicionales alrededor del orificio del radio para reforzar. Por lo tanto, se logra un peso ligero sin comprometer la resistencia ni la rigidez. |
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Ancho interior más amplio
Ancho interior más amplio de 23 mm, optimizado para los neumáticos 700x30C-35C cada vez más populares (también se adapta a neumáticos aún más anchos).
Mayor espacio para el neumático, fácil montaje y desmontaje del neumático. Mejor tracción y rendimiento en curvas.
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Forma de U aerodinámica Forma de U ancha Las llantas de carbono para carretera son más aerodinámicas que las llantas de carbono tradicionales para bicicletas de carretera con forma de V. También es más rígida y resistente.
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Bead Lock Hay pequeñas crestas a ambos lados del canal de la llanta llamadas "bead lock", que facilitan el inflado de los neumáticos sin cámara. Junto con el talón enganchado para fijar bien el neumático, evita que se reviente. t.
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Tubeless Ready
El neumático sin cámara se está volviendo popular en
las ruedas de carbono para bicicletas de carretera
talones
gracias a su mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad de conducción.
Todas nuestras llantas de carbono para cubierta son compatibles con neumáticos sin cámara (también se adaptan a neumáticos con cámara normales). El diseño optimizado anti-burp bump facilita el montaje y desmontaje del neumático, así como el inflado de aire. lación. |
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Freno de disco para carretera
El freno de disco para carretera proporciona un rendimiento de frenado más sensible y preciso que el freno de llanta.
Llantas de fibra de carbono para bicicletas de carretera diseñadas específicamente para el uso de frenos de disco, sin pista de frenado. No hay preocupaciones de "llanta quemada" durante el frenado. Diseño específico de laminado de preimpregnado de carbono para llantas de freno de disco, mayor durabilidad y menor peso.
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Garantía de 2 años
Tenemos un estricto sistema de gestión de la producción, control de calidad y proceso de pruebas. Nuestra calidad siempre es muy buena y confiable
Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Haga clic en Política de garantía para ver más detalles en otra página. |
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