• Llantas de carbono modernas para carretera conancho interno de 23.5mm
• Opciones de profundidad:35/45/50/55/60/65/85mm
• Compatibles con neumáticos 700C x30C-50C
• Preparadas para tubeless
• Diseño ancho en forma de U, más aerodinámico y rígido
• Alta calidad, 2 años de garantía
Marca:
PROXArtículo No.:
RD923Pago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD/3K/Marble(Customized Decal Acceptable):
Ancho interno ampliado de 23.5mm llanta de carretera de fibra de carbono se presenta. Diseñada para ciclistas que se niegan a conformarse. Optimizada aerodinámicamente y disponible en múltiples profundidades (35/45/50/55/60/65/85mm), esta serie de llantas redefine lo que es posible en la carretera.
Diseñado para el ciclismo de carretera moderno, el perfil de llanta más ancho admite neumáticos más grandes (tamaño de 30-50mm) sin esfuerzo, mejorando el agarre, la comodidad y la estabilidad. Dile adiós a los pinchazos por pellizco y hola a un paso por curva más suave y descensos seguros.
La eficiencia aerodinámica se une a la versatilidad: elige tu arma
35/45mm: La elección definitiva para escaladores: ultraligera, reactiva y perfecta para subir.
50/55mm: Los modelos equilibrados para todo uso: lo suficientemente ágiles y aerodinámicos para escapadas en solitario.
60/65/85mm: Los demonios de la velocidad están de enhorabuena. Maximiza las ganancias aerodinámicas en terrenos llanos, contrarrelojes y sprints con un compromiso mínimo ante el viento cruzado.
Dos opciones de laminado de carbono para adaptarse a tus objetivos de conducción y peso corporal:
SL (Super Light T700+T800): Llantas de carbono duraderas para todo uso que soportan ciclistas de hasta 115kg. Perfectas para el entrenamiento diario, largas rutas y ciclistas más pesados, con un equilibrio entre ligereza y fiabilidad robusta.
UL (Ultra Light T800+T1000): Actualización premium de alto módulo y peso ligero con una reducción drástica del peso rotacional, limitada a ciclistas de menos de 95kg. Construida para corredores competitivos, escaladores y rendimiento en carreras de carretera suave.
La calcomanía/logotipo de ProX se ofrece de forma gratuita como se muestra en la página de calcomanías ProX si la calcomanía está en stock. La calcomanía se aplicará en la llanta y se realizará el acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puedes elegir con la calcomanía ProX o simplemente sin ella (acabado UD negro mate o UD negro brillante). Tu próximo avance comienza aquí: más ancha, más rápida, más inteligente.
ProX Road Disc 23.Ancho interno de 5 mm para freno de discoLlantas de carbono para carretera700C Tubeless Ready
RD923-60SL
RD923-60UL
Modelo
RD923-35UL
RD923-85UL
Terreno (recomendado)
Carretera
Carretera
Carretera
Carretera
Carretera
Carretera
Carretera
Material
Peso(±15g)
Límite de peso máximo
SL:110kg/242lbs
UL: 90kg/198lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
Profundidad
35mm
45mm
50mm
55mm
60mm
65mm
85mm
Dibujo de sección
Ancho exterior
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
Ancho interior
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
Agujeros para radios
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
ERD*
569mm
549mm
539mm
529mm
519mm
509mm
469mm
Talón de llanta
Gancho
Gancho
Gancho
Gancho
Gancho
Gancho
Gancho
Tipo de neumático
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tubeless o Clincher
Tipo de freno
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Freno de disco
Tensión máxima de radio
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
Presión máxima del neumático
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
Tamaño de neumático (recomendado)
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
Válvula tubeless (no incluida): longitud opcional de 44/60/80mm
ERD*
El diámetro efectivo de la llanta (ERD, por sus siglas en inglés) es la distancia máxima que los radios deben cubrir desde un extremo de la llanta hasta el otro. ¿Cómo calculamos el ERD de nuestras llantas? La ecuación correspondiente y un dibujo se muestran a continuación:
ERD=OD-(profundidad de la llanta)*2+(grosor de la llanta)*2
Por ejemplo：
ERD de la llanta RD923-35SL=633mm-35mm*2+3mm*2=569mm
La mayoría de las personas prefieren el ERD incluyendo la longitud de la cabecilla. Sin embargo, los clientes pueden usar diferentes cabecillas y componentes para el montaje. Por favor, añada la altura de la cabecilla (generalmente de 2.5mm a 3mm) para el cálculo de sus radios. Si la altura de la cabecilla es de 3mm, entonces el ERD de su llanta RD923-35SL es 569mm+3mm*2=575mm
A: Grosor del lecho de la cabecilla de la llanta (=3mm)
B: Longitud de la cabecilla (generalmente de 2.5mm a 3mm)
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Material de fibra de carbono La fibra de carbono de grado premium T700 + T800 se utiliza en nuestras llantas de carbono. Combinándola con un sistema de resina estable para obtener una calidad constante y llantas de carbono ligeras para bicicleta de carretera.
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Peso ligero Mediante el uso de una estructura de laminado bien diseñada, mezclando preimpregnado de carbono de grado T700 y T800, se crean llantas de carbono ligeras. Se eliminan los materiales excesivos para ahorrar peso, mientras que se añaden materiales extra alrededor del orificio del radio para refuerzo. Por lo tanto, se logra un peso ligero sin comprometer la resistencia o la rigidez. |
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Ancho interno más amplio
Ancho interno más amplio de 23.5 mm, optimizado para cubiertas de 700x30C-35C cada vez más populares (también se adapta a cubiertas aún más anchas). Base más ancha para la cubierta, fácil montaje y desmontaje de la cubierta. Mejor tracción y rendimiento en curvas.
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Forma aerodinámica en U Forma de U ancha las llantas de carbono para carretera son más aerodinámicas que las llantas de carbono tradicionales para bicicleta de carretera en forma de V. También ofrece una mejor rigidez y resistencia.
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Bloqueo de talón (Bead Lock) Hay pequeñas crestas a ambos lados del canal de la llanta llamadas «bloqueo de talón» (bead lock), lo que facilita el inflado de la cubierta tubeless. Junto con el talón de gancho para bloquear bien el neumático,evitar que se salga.
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Tubeless Ready
El neumático sin cámara (tubeless) se está volviendo popular en ruedas de carbono parabicicleta de carretera gracias a su mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad de conducción. Todas nuestras llantas de carbono para cubierta son tubeless ready (también aptas para neumáticos con cámara normales). El diseño optimizado de protuberancia anti-destalonamiento facilita el montaje y desmontajedel neumático, así como el inflado. |
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Freno de disco para carretera
El freno de disco para carretera proporciona un rendimiento de frenado más sensible y preciso que el freno de llanta. Llantas de fibra de carbono para bicicletas de carretera diseñadas específicamente para uso con freno de disco, sin pista de frenado. Sin preocupaciones de "quemar la llanta" durante el frenado. Diseño específico de disposición de preimpregnado de carbono para llantas de freno de disco, mayor durabilidad y menor peso.
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Garantía de 2 años Contamos con un estricto sistema de gestión de producción, control de calidad y proceso de pruebas. Nuestra calidad es siempre muy buena y fiable. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha en que se firma la recepción del paquete). Haga clic en Política de garantía para ver más detalles en otra página. |
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