•El peso comienza desde1188 g/par
• Juego de ruedas con radios de carbono completos, desde 499 USD/par
• Bujes C67DB con rodamientos cerámicos, sistema de rueda libre Ratchet de 36 dientes
• Radios de fibra de carbono completa, opción de ancho de 5,5 mm/3,1 mm
• Llantas de carbono de 26 mm y 28 mm de ancho opcionales
• Sin cámara trasera, compatible con neumáticos de 700*25C-45C
Marca:
PROXArtículo No.:
C67DB UndulatingPago:
Paypal, Bank TransferOrigen:
ChinaColor:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
Ruedas ProX C67DB de carbono para carretera ondulada con freno de disco - Súper ligerasRuedas de carretera con radios de carbono
Desde el lanzamiento de nuestras ruedas C66DB y 61DB con radios de carbono, hemos recibido numerosas consultas. Ahora incorporamos el nuevo buje C67DB para enriquecer esta serie y ofrecer más opciones que satisfagan la creciente demanda. Los radios de carbono utilizados en estas diferentes series de ruedas con radios de carbono son los mismos; la única diferencia radica en los bujes.
El buje C67DB, fabricado por un reconocido fabricante taiwanés, ofrece la calidad confiable que lo caracteriza. Cuenta con un sistema de radios de tiro recto y una relación de 2:1 (14:7) tanto para la rueda delantera como para la trasera. Esta relación proporciona un mejor equilibrio de resistencia entre el lado opuesto a la transmisión y el lado de la transmisión. Los bujes incorporan bridas altas para una mayor rigidez lateral y un mejor manejo. Su peso es de tan solo 347 g a 357 g por par, lo que los hace muy ligeros. Están diseñados con el sistema de rueda libre Ratchet 36T estilo DT Swiss, que mejora la eficiencia de la transferencia de potencia y, junto con los rodamientos cerámicos, minimiza la resistencia a la rodadura. Estos bujes contribuyen a reducir el tiempo de aceleración y ahorrar energía.
El exclusivo radio de carbono (¡solo 2,9 g/unidad!) está personalizado y viene de serie con una forma aerodinámica de 3,1 mm de ancho. Este radio de carbono (modelo CS1) es más ligero pero más resistente que los radios de acero convencionales. Su aspecto es similar al de un radio normal, salvo por el material de fibra de carbono y su peso ultraligero. El peso de nuestro radio de carbono CS1 con cabecilla de aluminio específica es de tan solo 3,2 g, aproximadamente 1,8 g menos que el conocido radio Sapim CX-Ray con cabecilla. Las ruedas C67DB pueden actualizarse con radios de carbono más anchos (5,5 mm), como se muestra. Un radio de carbono más ancho mejora la aerodinámica. El peso de las ruedas con radios de carbono de 5,5 mm de ancho es de unos 10 g mayor que el de las ruedas con radios de 3,1 mm. Sobre todo, el radio de carbono ofrece mayor rigidez y una mejor resistencia a la fatiga en comparación con los radios de acero tradicionales. La tensión máxima del radio de carbono es de 528 kgf según nuestras pruebas de laboratorio, mucho mayor que la de los radios de acero convencionales (que suelen ser inferiores a 400 kgf).
Los bujes están diseñados con tapas roscadas, lo que proporciona una conexión mucho más estable entre el cuerpo del buje y las tapas. El par de apriete recomendado para las tapas es de 8 N.
Buje delantero: diseño roscado y hexagonal interno; utilice dos llaves hexagonales (M12) para atornillar/desatornillar las tapas del buje delantero.
Buje trasero: roscado, pero sin diseño hexagonal interno.
Para la llanta de la serie Undulating Road Disc de 26 mm de ancho, hay dos opciones de profundidad: 45/50 mm y 53/58 mm. Para la llanta de 28 mm de ancho, las opciones de profundidad varían entre 30/35 mm, 45/50 mm y 60/65 mm. Este diseño ofrece un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento lateral. Permite a los ciclistas un mejor control de la bicicleta, especialmente con viento. La llanta tiene un diseño de talón de gancho y es compatible con neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara ofrecen un buen rendimiento a menor presión, lo que reduce la resistencia a la rodadura y contribuye a una mayor velocidad.
La llanta de carbono de peso estándar (sin la denominación "SL") está fabricada con fibra de carbono T700, que es la base para la fabricación de llantas de carbono de alta resistencia para bicicletas. El límite de peso máximo del ciclista es de 120 kg/265 lb.
La versión superligera (con la inscripción "SL") de la llanta de carbono está fabricada con fibra de carbono T800 de primera calidad para lograr un peso superligero, lo que la hace más adecuada para ciclistas de menor peso (límite de peso máximo de 100 kg/220 lb).
Tales nuevosLlantas de carbono con profundidad ondulada Ayuda a minimizar la resistencia al viento y mejora la estabilidad con viento lateral. Esto te brindará una experiencia de conducción más rápida y segura.
Tenga en cuenta: Debido a la También se requiere una construcción especial de ruedas.ls Para el montaje de ruedas con radios de carbono, se requiere un tamaño de cabecilla mayor (con un diámetro de cabeza de aproximadamente 7 mm, superior al diámetro del orificio de la válvula Presta de 6,5 mm). La cabecilla no se puede insertar en la llanta a través del orificio de la válvula. Esto significa que las llantas sin orificio externo no se pueden montar con radios de carbono (que vienen con cabecillas de mayor tamaño). Por lo tanto, la cinta para llantas sin cámara es imprescindible si se pretende utilizar neumáticos sin cámara. Si prefiere ruedas sin orificios externos, elija nuestras otras ruedas de carbono (con radios de acero estándar).
Calcomanía/lo ProXGo se ofrece gratis como se muestra enCalcomanía ProXLa calcomanía se aplicará en el borde y tendrá un acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puede elegir entre la calcomanía ProX dorada o sin ella (acabado negro mate UD o negro brillante UD).
Especificaciones de las ruedas de carretera ProX Disc Brake C67DB Ondulating Full Carbon Spoke:
Buje: Bujes de disco ProX C67DB (delantero 12*100 mm TA/trasero 12*142 mm TA), con rodamientos cerámicos. Sistema de rueda libre Ratchet de 36 dientes.
-Calcomanía/Logotipo: Sin calcomanía/logotipo en las llantas y bujes por defecto
-Opciones de tejido de borde: UD, 3K, 12K, Mármol
-Opciones de acabado del borde: mate o brillante
-Tipo de freno de disco: bloqueo central
-Cuerpo del cassette: Shimano 11/12 velocidades o SRAM XDR 12 velocidades
-Tipo: tiro recto
-Número de orificios para radios: 21 orificios para radios (relación 14:7) tanto en la parte delantera como en la trasera.
-Opción de radios: 3,1 mm (por defecto,ProX CS1) o 5,5 mm de ancho (actualización, ProX CS2), ambos unRadios de carbono ero, fabricados en fibra de carbono T800
-Boquilla: Aluminio (9 mm de longitud)
-Tensión de los radios (recomendada): ≤145 kgf
-Presión de los neumáticos: 125 psi/8,6 bar
-Tipo de neumático: Compatible con cubiertas con cámara/sin cámara
-Frecuencia de mantenimiento en los concentradores:
Uso estándar: cada 1.000–1.500 km o cada 3–6 meses (lo que ocurra primero).
Condiciones adversas (húmedo, lodoso, polvoriento): cada 500 km o mensualmente.
Revisión posterior al recorrido: limpie el exterior después de recorridos con barro o lluvia para evitar la acumulación de suciedad.
-Periodo de garantía: 2 años
-Válvula sin cámara(no incluido): longitud de 44/60/80 mm opcional
Freno de disco ProX C67DBRuedas de carretera de radios de carbono completas construidas conCamino ondulado Llantas (26 mm de ancho)
| Modelo | Borde | Profundidad | Ancho exterior | Tipo de neumático | Centro | Tamaño frontal | Tamaño trasero | Radios de carbono |
Tamaño del neumático
(Recomendado)
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Peso
(+/-3%)
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| C67DB-URD26-450SL-CS1 | URD26-450-SL | 45-50 mm | 25,5 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*25C-40C | 1299 g |
| C67DB-URD26-450-CS1 | URD26-450 | 45-50 mm | 25,5 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*25C-40C | 1359 g |
| C67DB-URD26-580SL-CS1 | URD26-580-SL | 53-58 mm | 25,5 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*25C-40C | 1359 g |
| C67DB-URD26-580-CS1 | URD26-580 | 53-58 mm | 25,5 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*25C-40C | 1459 g |
700 °C Llanta de carbono con freno de disco para carretera ondulada Llantas (26 mm de ancho)
Llantas
URD26-450-SL
URD26-450
URD26-580-SL
URD26-580
Límite de peso máximo
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
Material
T800
T700
T800
T700
Dibujo de sección
Freno de disco ProX C67DB Ruedas de carretera con radios de carbono y llantas onduladas (28 mm de ancho).
| Modelo | Borde | Profundidad | Ancho exterior | Tipo de neumático | Centro | Tamaño frontal | Tamaño trasero | Radios de carbono |
Tamaño del neumático
(Recomendado)
|
Peso
(+/-3%)
|
| C67DB-URD28-305SL-CS1* | URD28-305-SL | 30-35 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1179 g |
| C67DB-URD28-305-CS1 | URD28-305 | 30-35 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1259 g |
| C67DB-URD28-450SL-CS1 | URD28-450-SL | 45-50 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1319 g |
| C67DB-URD28-450-CS1 | URD28-450 | 45-50 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1379 g |
| C67DB-URD28-605SL-CS1 | URD28-605-SL | 60-65 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1459 g |
| C67DB-URD28-605-CS1 | URD28-605 | 60-65 mm | 28 mm | Sin cámara o con cámara | Disco ProX C67DB | 12*100 mm | 12*142 mm |
ProX CS1 (3,1 mm) |
700*28C-45C | 1559 g |
Las ruedas C67DB-URD28-305SL-CS1* sonAprobado por la UCIedSi desea obtener más detalles, haga clic en el enlace o contáctenos.
700 °C Llanta de carbono con freno de disco para carretera ondulada Llantas (28 mm de ancho)
| Llantas | URD28-305-SL | URD28-305 | URD28-450-SL | URD28-450 | URD28-605-SL | URD28-605 |
| Límite de peso máximo | 100 kg/220 lb | 120 kg/265 lb | 100 kg/220 lb | 120 kg/265 lb | 100 kg/220 lb | 120 kg/265 lb |
| Material | T800 | T700 | T800 | T700 | T800 | T700 |
| Dibujo de sección |
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Material de fibra de carbono En nuestras llantas de carbono utilizamos fibra de carbono de primera calidad, de grado T700 + T800. Combinando wCon un sistema de resina estable para fabricar llantas de carretera de carbono onduladas, ligeras y de calidad constante.
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Peso ligero Mediante el uso de una estructura de laminado bien diseñada, que combina preimpregnados de carbono de grado T700 y T800, se crean llantas de carbono ligeras. Se eliminan los materiales sobrantes para ahorrar peso, mientras que se añaden materiales adicionales alrededor del orificio del radio para reforzarlo. De este modo, se consigue un peso ligero sin comprometer la resistencia ni la rigidez. |
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Ancho interior amplio Su anchura interior relativamente amplia, de 19 mm/21 mm, permite alojar neumáticos de varios tamaños. Normalmente se recomiendan neumáticos de carretera de tamaño 700x25C y 700x28C (aunque también son compatibles con otros neumáticos más anchos).
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Profundidad del borde ondulado El perfil de profundidad media presenta ondulaciones verticales de 5 mm para un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad ante vientos cruzados. Este diseño ayuda a mejorar el manejo de la bicicleta, brindándote una experiencia de conducción más rápida y segura. Además, también mejoran la rigidez y la resistencia. |
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Preparado para neumáticos sin cámara
Los neumáticos sin cámara se están popularizando en ruedas de bicicleta de carretera gracias a su mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad de conducción. Todas nuestras llantas de carbono para cubiertas con cámara son compatibles con neumáticos sin cámara (también admiten neumáticos con cámara convencionales). El diseño optimizado de tope anti-eructos facilita el montaje de los neumáticos,montaje, así como aire infrelación. |
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Freno de disco de carretera El freno de disco para carretera proporciona un rendimiento de frenado más sensible y preciso que el freno de llanta. Llantas de fibra de carbono para bicicletas de carretera diseñadas específicamente para frenos de disco, sin superficie de frenado. Olvídese de las preocupaciones por el sobrecalentamiento de la llanta al frenar. Diseño específico de laminado de preimpregnado de carbono para llantas de freno de disco, que ofrece mayor durabilidad y menor peso. |
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Hecho a mano Todas nuestras ruedas de carbono para bicicletas están ensambladas a mano por mecánicos experimentados. En función de la demanda de los clientes, se ofrecen diversas opciones de bujes, radios y cabecillas.nal. Una vez ensambladas, las ruedas se rectifican con precisión siguiendo altos estándares (≤0,3 mm) en cuanto a redondez, tolerancia lateral y central.
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Concentradores de discos ProX C67DB Se utilizan bujes de carretera ProX C67DB de diseño propio. Bujes de alta calidad a precio económico. Los bujes de freno de disco para carretera C67DB están diseñados con un sistema de rueda libre de trinquete con rodamientos cerámicos. Estos bujes también pueden grabarse con su logotipo personalizado.
Eje pasante de 12*100/12*142, con cuerpo de cassette Shimano de 11/12 velocidades o SRAM XDR de 12 velocidades.
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Radios de carbono ProX CS1 Se utilizan radios de carbono ProX CS1 personalizados. Los radios de carbono proporcionan mayor rigidez y mejor resistencia a la fatiga en comparación con los radios de acero tradicionales. Forma aerodinámica perfecta en forma de pala, alta elasticidad y bajo coeficiente de resistencia al aire.
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2Garantía de un año Contamos con un sistema de gestión de producción, control de calidad y un proceso de pruebas rigurosos. Nuestra calidad es siempre excelente y confiable. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete).
Hacer clicPolítica de garantíaPara ver más detalles, consulte otra página. |
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