Ruedas de radios de carbono superligeras ProX C67DB con profundidad de llanta ondulante para bicicleta de carretera

Ruedas onduladas de carretera de carbono con freno de disco ProX C67DB - Súper ligerasRuedas de carretera con radios de carbono

Desde el lanzamiento de nuestras ruedas C66DB y 61DB con radios de carbono, hemos recibido muchas consultas sobre ellas. Ahora añadimos el nuevo buje C67DB para enriquecer esta serie y ofrecer más opciones para satisfacer la creciente demanda. Los radios de carbono utilizados en estas diferentes series de juegos de ruedas con radios totalmente de carbono son los mismos, y solo se diferencian en los bujes.

El buje C67DB está fabricado por un conocido fabricante de bujes de Taiwán y ofrece la calidad fiable de siempre. Cuenta con un sistema de radios de tiro recto y una relación de radios 2:1 (14:7) tanto para la rueda delantera como para la trasera. La relación de radios 2:1 proporciona un mejor equilibrio de resistencia entre el lado sin transmisión y el lado de transmisión. Los bujes tienen bridas altas para una mejor rigidez lateral y rendimiento de manejo. El peso del buje es de solo 347 g~357 g/par, lo que supone un peso ligero. Los bujes están diseñados con un sistema de núcleo libre Ratchet 36T de estilo DT Swiss, que mejora la eficiencia de transferencia de potencia; combinado con rodamientos cerámicos, se minimiza la resistencia a la rodadura. Estos bujes ayudan a reducir el tiempo de aceleración y ahorrar energía.

El exclusivo radio de carbono completo (¡solo 2,9 g/unidad!) está personalizado y tiene de serie un diseño aerodinámico de hoja de 3,1 mm de ancho. Estos radios de carbono (modelo CS1) son más ligeros pero más resistentes que los radios de acero convencionales. Los radios de carbono tienen un aspecto similar al de los radios normales, excepto por el material de fibra de carbono y su peso ultraligero. El peso de nuestro radio de carbono CS1 junto con una cabecilla de aluminio específica es de solo 3,2 g, aproximadamente 1,8 g más ligero que el conocido radio Sapim CX-Ray con cabecilla. Las ruedas C67DB pueden actualizarse con radios de carbono más anchos (5,5 mm de ancho), como se muestra. Gracias al radio de carbono más ancho, se obtiene una mayor aerodinámica. El peso de las ruedas con radios de carbono de 5,5 mm de ancho aumenta alrededor de 10 g en comparación con las ruedas con radios de 3,1 mm.Más que nada, el radio de carbono proporciona una mayor rigidez y una mejor vida útil frente a la fatiga en comparación con los radios de acero tradicionales. La tensión máxima del radio de carbono es de 528 kgf según nuestra prueba interna de laboratorio, lo que es mucho mayor que la de los radios de acero normales (normalmente inferior a 400 kgf).

Los bujes están diseñados con tapas finales roscadas, lo que hace que la conexión entre el cuerpo del buje y las tapas finales sea mucho más estable. El par de apriete recomendado para las tapas finales es de 8 N.
Buje delantero: diseño roscado e hexagonal interno, utilice dos llaves hexagonales (M12) al enroscar/desenroscar las tapas del buje delantero.
Buje trasero: roscado, pero sin diseño hexagonal interno.

Para la llanta de 26 mm de ancho de la serie Road Disc ondulada, hay dos opciones de profundidad: 45/50 mm y 53/58 mm. Para la llanta de 28 mm de ancho, las opciones de profundidad son 30/35 mm, 45/50 mm y 60/65 mm. Este diseño proporciona un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento lateral. Permite a los ciclistas controlar mejor la bicicleta, especialmente con viento. La llanta tiene un diseño de talón con gancho y es compatible con tubeless. Los neumáticos tubeless pueden ofrecer un buen rendimiento con presiones más bajas para reducir la resistencia a la rodadura y contribuir a una mayor velocidad.
La versión de peso estándar (sin "SL") de la llanta de carbono está fabricada con fibra de carbono Toray T700, que es la base para fabricar llantas de carbono para bicicletas de alta resistencia. El límite máximo de peso del ciclista es de 120 kg/265 lb.
La versión superligera (con "SL") de la llanta de carbono está fabricada con fibra de carbono premium Toray T800 para lograr un peso ultraligero, por lo que es más adecuada para ciclistas de menor peso (límite máximo de peso 100 kg/220 lb).
Estas nuevas llantas de carbono con profundidad ondulada ayudan a minimizar la resistencia del viento y mejoran notablemente la estabilidad con vientos laterales. Te proporcionarán una experiencia de conducción más rápida y con mayor confianza.

Tenga en cuenta:Debido a laherramienta especial de montaje de ruedasnecesaria para montar ruedas con radios de carbono, así como almayor tamaño de la cabecilla (cabeza de aproximadamente 7 mm de diámetro, mayor que el diámetro del orificio de la válvula Presta de 6,5 mm), la cabecilla no puede introducirse en la llanta a través del orificio de la válvula. Esto significa que las llantas sin orificios externos no pueden montarse con radios de carbono (que vienen con una cabeza de cabecilla más grande). Por lo tanto, la cinta de llanta tubeless es imprescindible si pretende utilizar neumáticos tubeless.Si prefiere ruedas sin orificios externos, elija nuestras otras ruedas de carbono (con radios de acero convencionales).

Adhesivo/logotipo ProXse ofrece de forma gratuita como se muestra en la página de adhesivo ProXEl adhesivo se aplicará en la llanta y tendrá acabado mate o brillante según la preferencia del cliente. Puede elegir entre este adhesivo ProX dorado o simplemente sin adhesivo (acabado negro mate UD o negro brillante UD).