PROX Butterfly Weave C67DB Ruedas de freno de disco de carbono completo de carbono

Prox C67DB Ruedas de carretera de carbono de freno de disco - Weave único de mariposa

Para el borde de tejido de mariposa, la fibra de carbono se superpone, que parece una mariposa, también llamada Efecto de tejido/nudo de mariposa/mariposa trenzado/UD x El patrón de mariposa sobre los agujeros de radios, lo que hace una contribución a la resistencia del grosor de la pared del borde
La serie BRD28 (Fibra de carbono PROX Butterfly Road Disc de 28 mm) están hechas de fibra de carbono Toray T800+T1000 premium, no solo las superponen, sino que implican una proporción apropiada y una colocación elaborada, etc., que es la base del peso ligero El costo de los materiales también es más alto que el T700 regular El peso del borde es de alrededor de 10 g menos en comparación con nuestras otras llantas de tejido UD
Actualmente, Butterfly Weave se limita solo a esta serie RIM Tanto el acabado mate como el brillante están disponibles

El C67DB Hub está hecho por el conocido fabricante de Hub de Taiwán y con la calidad confiable como de costumbre Se trata de un sistema de cuchillo de tirón recto y una relación de radios 2: 1 (14: 7) para la rueda delantera y trasera La relación de radios 2: 1 proporciona un mejor equilibrio de fuerza entre el lado no conductor y el lado de la unidad Los centros son con bridas altas para una mejor rigidez lateral y rendimiento de manejo El peso del cubo es de solo 333 g/par, que es liviano Los cubos están diseñados con el sistema DT Swiss Style Ratchet 36T FreeHub que mejora la eficiencia de transferencia de potencia, combinando con rodamientos de cerámica, la resistencia a la rodadura se minimiza Tales centros lo ayudan a acortar el tiempo de aceleración y ahorrar energía

El Spoke de carbono completo único (solo 2 9G/PC!) Se personaliza, que es 3 mm de ancho aerodinámico de ancho de forma predeterminada Dichos radios de carbono (modelo CS1) son más ligeros pero más fuertes que los radios de acero regulares Los radios de carbono se parecen similar a los radios regulares, a excepción del material de fibra de carbono y el peso ultra ligero El peso de nuestro radio de carbono CS1 más pezón de aluminio específico es solo 3 2g, que es aproximadamente 1 8 g más ligero que el conocido ray de Sapim CX habló con pezón Las ruedas C67DB pueden actualizarse con radios de carbono más anchos (5 mm de ancho) como se muestra Desde el carbono más amplio, se vuelve más aerodinámico El peso de las ruedas con 5 mm de ancho de ancho radios de carbono es de alrededor de 10 g agregado ruedas comparadas con 3 1 mm radios Más que nada, el dicho de carbono proporciona una mayor rigidez y una mejor vida de fatiga en comparación con los radios de acero tradicionales La tensión Max Sbando del carbono es de 528 kgf de acuerdo con nuestra prueba en el laboratorio, que es mucho más alta que las radios de acero regulares (generalmente por debajo de 400 kgf)

Los centros están diseñados con tapas de hilo en el extremo, lo que hace que la conexión entre el cuerpo del cubo y las tapas del extremo sea mucho más estable
Utilice dos llaves hexadecimales (M12) al atornillar/desenroscar las tapas del cubo (la imagen de la herramienta también se muestra a continuación)

Las llantas de carbono de la serie BRD28 tienen un ancho externo (21 mm interno) de 28 mm, con una profundidad 33/38/45/55 mm opcional No importa que necesite llantas de carbono poco profundas para escalar o llantas de carbono profundo para montar en carretera plana, siempre hay una para usted
Prox Decal/Logotipo se ofrece de forma gratuita como se muestra en Calcomanía página La calcomanía se aplicará en el borde y hará el acabado mate o brillante de acuerdo con la preferencia de los clientes Puede elegir con dicha calcomanía o simplemente sin calcomanía Las llantas también se pueden hacer con su logotipo personalizado ¡Entonces se convertirá en sus propias ruedas de marca!

Tenga en cuenta: debido a la Herramientas especiales de construcción de ruedas Necesario para la construcción de la rueda de radios de carbono, así como el tamaño del pezón más grande (alrededor de 7 mm de diámetro, que es más grande que el diámetro del orificio de la válvula Presta 6 5 mm), el pezón no se puede colocar en el borde a través del orificio de la válvula Significa que no se puede construir un borde de agujeros de agujeros de maniobra con radios de carbono (que viene con cabeza de pezón más grande) Por lo tanto, la cinta de borde sin cámara es imprescindible si tiene la intención de usar neumáticos sin cámara Si prefiere las ruedas sin aguas interiores, elija nuestras otras ruedas de carbono (radios de acero regulares).