Ruedas de carretera de carbono sin pintura superligeras ProX con protección contra arañazos y radios de carbono completos

Ruedas onduladas de carretera de carbono con freno de disco ProX C67DB - Súper ligerasRuedas de carretera con radios de carbono

Las ruedas de carbono son la mejora definitiva cuando buscas optimizar la experiencia general de conducción. Esta serie de ruedas de carbono proporciona una conducción más rígida, mejor aceleración y una aerodinámica mejorada.

El buje C67DB está fabricado por un conocido fabricante de bujes de Taiwán y ofrece la calidad fiable habitual. Cuenta con un sistema de radios de tiro recto y una relación de radios 2:1 (14:7) tanto para la rueda delantera como para la trasera. La relación de radios 2:1 proporciona un mejor equilibrio de resistencia entre el lado sin transmisión y el lado de transmisión. Los bujes tienen bridas altas para una mejor rigidez lateral y rendimiento de manejo. El peso del buje es de solo 347 g~357 g/par, por lo que es ligero. Los bujes están diseñados con un sistema de rueda libre de trinquete 36T de estilo DT swiss que mejora la eficiencia de transferencia de potencia; combinado con rodamientos cerámicos, la resistencia a la rodadura se minimiza. Estos bujes ayudan a acortar el tiempo de aceleración y ahorrar energía.

El exclusivo radio de carbono completo (¡solo 2,9 g/unidad!) está personalizado y tiene de serie una forma aerodinámica de pala de 3,1 mm de ancho. Estos radios de carbono (modelo CS1) son más ligeros pero más resistentes que los radios de acero convencionales. Los radios de carbono tienen un aspecto similar al de un radio normal, excepto por el material de fibra de carbono y su peso ultraligero. El peso de nuestro radio de carbono CS1 más su boquilla específica de aluminio es de solo 3,2 g, aproximadamente 1,8 g menos que el conocido radio Sapim CX-Ray con boquilla. Las ruedas C67DB permiten actualizar a radios de carbono más anchos (5,5 mm de ancho,modelo CS2) como se muestra. Con radios de carbono más anchos se obtiene una mayor aerodinámica. El peso de las ruedas con radios de carbono de 5,5 mm de ancho aumenta alrededor de 10 g en comparación con las ruedas con radios de 3,1 mm.Más que cualquier otra cosa, el radio de carbono proporciona una mayor rigidez y una mejor vida útil frente a la fatiga en comparación con los radios de acero tradicionales. La tensión máxima del radio de carbono es de 528 kgf según nuestras pruebas internas de laboratorio, mucho mayor que la de los radios de acero normales (normalmente inferior a 400 kgf).

Los bujes están diseñados con tapas finales roscadas, lo que hace que la conexión entre el cuerpo del buje y las tapas finales sea mucho más estable. El par de apriete recomendado para las tapas finales es de 8 N.
Buje delantero: diseño roscado e hexagonal interno, utilice dos llaves hexagonales (M12) al enroscar/desenroscar las tapas del buje delantero.

Buje trasero: roscado, pero no con diseñohexagonal interno.

Tenga en cuenta: debido a las herramientas especiales para construir ruedas necesarias para construir ruedas con radios de carbono, así como al tamaño mayor de la boquilla (cabeza de aproximadamente 7 mm de diámetro, mayor que el diámetro del orificio de la válvula Presta de 6,5 mm), la boquilla no puede introducirse en la llanta a través del orificio de la válvula. Esto significa que una llanta sin orificios externos no puede construirse con radios de carbono (que incluyen una cabeza de boquilla más grande). Por lo tanto, la cinta de llanta sin cámara es imprescindible si desea utilizar neumáticos sin cámara. Si prefiere ruedas sin orificios externos, elija nuestras otras ruedas de carbono (con radios de acero convencionales).

Para una llanta de 28 mm de ancho, las opciones de profundidad de llanta disponibles son 30/35 mm,45/50 mm y 60/65 mm. Este diseño ofrece un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento lateral. Permite a los ciclistas controlar mejor la bicicleta, especialmente con viento. La llanta tiene un diseño de talón con gancho y es compatible con neumáticos sin cámara. Los neumáticos sin cámara pueden ofrecer un buen rendimiento con presiones más bajas para reducir la resistencia a la rodadura y contribuir a una mayor velocidad máxima. Estas llantas de carbono ultraligeras están fabricadas con fibra de carbono Toray T800 de primera calidad para lograr un peso ultraligero, lo que las hace más adecuadas para ciclistas de menor peso (límite máximo de peso 100 kg/220 lb). Estas nuevas llantas de carbono con profundidad ondulada ayudan a minimizar claramente la resistencia del viento y mejorar la estabilidad con vientos laterales. Ofrecerán una experiencia de conducción más rápida y con mayor confianza.

También ofrecemos envío libre de impuestos a países de la UE (+Reino Unido).

Sin pinturat Profundidad de llanta de 45-50 mm radios de carbono completo de 3,1 mm de anchoradios	Blanco perla brillante Profundidad de llanta de 45-50 mm radios de carbono completo de 3,1 mm de ancho	Sin pintura 60-65mm de profundidad de llanta radios de carbono completo de 5,5 mm de ancho
(ruedas C67DB-NRD28-450-CS1 construidas sobre cuadro PXR017-D)